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荷蘭約見中國高層,請求解決斷供危機(jī),但是拒絕向中方認(rèn)錯(cuò)

哎呀,這事兒可真夠繞的。荷蘭那邊剛撂下狠話沒幾天,轉(zhuǎn)頭就急著找中國高層“聊一聊”,說是要解決安世半導(dǎo)體斷供的爛攤子??赡阕屑?xì)一聽,他們嘴里蹦出來的全是“見面”“溝通”“解套”,偏偏繞開了最該提的兩個(gè)字——認(rèn)錯(cuò)。這不就像是你把鄰居家玻璃砸了,不趕緊道歉修窗戶,反而蹲人家門口商量“要不咱們聊聊怎么讓你家不漏風(fēng)”?

荷蘭約見中國高層,請求解決斷供危機(jī),但是拒絕向中方認(rèn)錯(cuò)-有駕

先捋捋時(shí)間線。10月19號,荷蘭經(jīng)濟(jì)部長卡雷曼斯在電視上松了口,說預(yù)計(jì)“幾天內(nèi)”要和中方官員坐下來談。這可是荷蘭政府九月底強(qiáng)行接管安世之后,頭一回明確釋放談判信號。但有意思的是,他們一邊伸手想拉中國上桌,另一邊卻死死攥著那套“安全至上”的帽子,愣是不提自己動(dòng)手越界的事兒。

更絕的是,荷蘭這次祭出的法寶居然是1952年的《商品可用性法》——一部冷戰(zhàn)時(shí)期的老古董!這法律說白了就是個(gè)“萬能工具箱”,政府覺得情況緊急,就能隨手掏出來凍結(jié)企業(yè)資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)甚至人事變動(dòng)。放到2025年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上,活像用牛車?yán)酒?,怎么看怎么別扭。九月底他們就是靠著這條老法子,一把掐住安世的脖子,要求全球范圍內(nèi)“資產(chǎn)別動(dòng)、技術(shù)別流、人別亂跑”,順便讓法院改了公司董事會(huì)的游戲規(guī)則。

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可你問他們?yōu)樯哆@么干?荷蘭官方的說法是“安世治理有漏洞,怕技術(shù)外流”。但明眼人都瞧得出來,所謂“治理缺陷”更像是個(gè)筐,什么都能往里裝。真要較真,哪家跨國企業(yè)沒點(diǎn)管理摩擦?何況安世內(nèi)部早就亂成了一鍋粥——中國分部傳過“別聽荷蘭總部”的指令,雖然后來被澄清是謠言,但分裂的苗頭已經(jīng)藏不住了。

再說這斷供的連鎖反應(yīng),簡直像推倒了多米諾骨牌。安世生產(chǎn)的可不是什么高大上的尖端芯片,而是分立器件、電源管理芯片這些“不起眼但缺不得”的基礎(chǔ)貨。汽車、家電、工廠設(shè)備全指望著它?,F(xiàn)在供應(yīng)鏈一卡殼,下游企業(yè)立馬慌了神:庫存本來就不多,如今連滾帶爬地找替代型號,二級經(jīng)銷商趁機(jī)囤貨抬價(jià)。這場景是不是很眼熟?疫情時(shí)搶口罩,寒潮時(shí)斷芯片,歷史總愛換個(gè)小馬甲重演。

荷蘭約見中國高層,請求解決斷供危機(jī),但是拒絕向中方認(rèn)錯(cuò)-有駕

說到底,供應(yīng)鏈脆弱的根源是信任危機(jī)。荷蘭一套“凍結(jié)—接管”組合拳,打的不僅是中方股東的臉,更是全球產(chǎn)業(yè)鏈的腰。中方反制、內(nèi)部混亂、企業(yè)自保……這一連串操作下來,信任就像摔碎的玻璃杯,撿起來全是渣。荷蘭以為握住了“安全”的盾牌,卻沒發(fā)現(xiàn)盾牌背面寫著“不確定性”三個(gè)大字——今天能對安世下手,明天就能對準(zhǔn)其他公司。資本可是最記仇的,往后跨國并購的合同里,怕是得多寫十頁“防翻臉條款”。

那么問題來了:這場博弈到底該怎么收場?荷蘭想談,光遞橄欖枝不夠,得先解開三個(gè)死結(jié):
一是歸位。哪怕礙于面子不能公開認(rèn)錯(cuò),至少把公司治理權(quán)慢慢還回去。股東投票、董事任免這些核心權(quán)利不能一直捏在政府手里。

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二是緩沖。怕技術(shù)泄露?行啊,找第三方托管知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)審計(jì)團(tuán)隊(duì)監(jiān)督數(shù)據(jù)流動(dòng),辦法多的是。別舉著老法條當(dāng)令箭,一刀切只會(huì)切到自己的腳。
三是校準(zhǔn)。歐盟和美國不是愛搞出口管制嗎?那就在大框架下劃出“白名單”,讓安世這類基礎(chǔ)芯片能正常流動(dòng)。畢竟掐斷普通芯片,疼的是全世界的汽車工廠和電源供應(yīng)商,最后埋單的還是老百姓。

我的判斷是,這事兒能談成,但關(guān)鍵不在口頭承諾,而在實(shí)際行動(dòng)。荷蘭要是聰明,就該悄悄把治理權(quán)還回去,公開審查標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)合規(guī)機(jī)制。只要這三步走穩(wěn)了,斷供問題一兩個(gè)月內(nèi)就能緩解,供應(yīng)鏈的恐慌情緒也會(huì)慢慢降溫。但如果他們還是“嘴上服軟,手里緊攥”,那汽車延誤交貨、成本暴漲的賬單,遲早會(huì)塞滿荷蘭選民的郵箱。

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總之啊,談判桌只是起點(diǎn),不是終點(diǎn)。安全不能成了霸道的借口,治理不能淪為強(qiáng)權(quán)的玩具。什么時(shí)候荷蘭把“安全”從口號變成可驗(yàn)證的規(guī)則,把“接管”從蠻力拉回合同框架,這場斷供風(fēng)波才算真正翻篇。否則?今天折騰的是安世,明天輪到誰,可就不好說嘍。

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