2025年9月27日繽果S正式上市，共推出325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款四款配置，上市指導(dǎo)價為6.68萬-7.98萬元，疊加置換政策可享置換補貼價6.38萬-7.68萬元，更可疊加享受至高20000元的國家/地方購車補貼。

作為一款主打高質(zhì)感的都市車型，繽果S采用鎏光美學(xué)設(shè)計理念，以流動線條與現(xiàn)代工藝相結(jié)合，打造精致優(yōu)雅的車身造型。外觀修長靈動，富有張力，曲面柔和細膩，簡潔大方。流暢的線條從前臉貫穿至車尾，營造出恒久溫潤的流光質(zhì)感。通過精雕細琢的曲面設(shè)計，每一處細節(jié)都能捕捉瞬息萬變的光影，讓靜態(tài)的車身也充滿動感魅力。

為提升車型的辨識度，五菱聯(lián)合國際頂級車漆品牌巴斯夫涂料，從寶石中汲取到靈感，創(chuàng)新研發(fā)出幻彩車漆。幻彩車漆采用8層幻彩涂色工藝，在 2K 清漆技術(shù)加持下，鑄就如鏡面般光滑透亮的漆面效果，亮度出眾，釉質(zhì)飽滿；車漆平均厚度130μm，比同級厚30%，不僅為繽果 S 帶來超越色彩的視覺驚艷，還具備卓越的耐久防護屬性，對車身帶來全方位守護。

繽果S全系標配LED大燈組合與日間行車燈系統(tǒng)，采用獨特的L形光翼設(shè)計，帶來令人印象深刻的“飛翼”光效表現(xiàn)。這套車燈系統(tǒng)不僅在點亮瞬間具有強烈的辨識度，更在夜間行駛時提供了出色的照明效果，確保行車安全。

空間是這個體量的車最為關(guān)鍵的設(shè)計。繽果S車身尺寸為4265×1785×1600mm，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，寬敞車身為橫向空間提供優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)，車內(nèi)橫向空間寬敞舒適，前后排乘坐都不擁擠。1008mm超大前排頭部空間告、1.2米的后排座椅寬度、882mm超寬后排間距，讓大長腿也能盡情舒展；寬敞頭肩空間，不頂頭，不擰腰。

444mm后排通道寬度，二排通道尺寸1316mm×444mm×1170mm，小件易放置，寵物更舒適。后排座椅4/6分折疊功能，可根據(jù)需要靈活調(diào)整儲物空間和乘坐空間的比例，實現(xiàn)空間利用的最大化。

1450L大尺寸后備廂在同級車型中處于領(lǐng)先地位，可輕松容納大型行李箱、童車、貓爬架等各類物品。后備廂底板下沉，增加了縱向儲物空間，同時降低了取放物品的難度，對女性用戶更加友好。

來到車內(nèi)，新車提供暖棕與柔白兩種內(nèi)飾配色可供選擇，營造溫馨舒適的乘坐環(huán)境。整體舒嶼座艙采用“靜奢棲居美學(xué)”設(shè)計理念，環(huán)抱式設(shè)計理念，中控臺、門板、座椅形成自然的環(huán)抱式圍合，讓駕乘人員仿佛被溫柔包圍在一個私密舒適的空間中。

座艙采用立體逼真的3D質(zhì)感木紋工藝作為裝飾，觸感溫潤自然，提升了座艙的高級質(zhì)感。這種工藝將鐘表制造中的精密紋理完美復(fù)刻到車內(nèi)，與其他內(nèi)飾材質(zhì)完美融合，營造出溫馨舒適的座艙氛圍。

儀表板及中控屏采用了主流設(shè)計，8.88英寸全液晶嵌入式儀表不懼強光、不反光、不刺眼。12.8英寸2K高清觸控屏，屏幕分辨率高達1920*1080，內(nèi)置最新的“1+N”靈語 AI 中樞大模型，且深度融合了DeepSeek ，以智慧人機交互、智能語音助手、多元生態(tài)等多維度，為用戶打造真正“更懂你的”智慧座艙體驗。

座椅則通過人體工程學(xué)曲線設(shè)計+雙硬度沙發(fā)海綿材質(zhì)，支撐有力的同時給予溫柔承托。在需要支撐的關(guān)鍵部位提供堅實承托，在需要柔軟包裹的區(qū)域給予溫柔擁抱，實現(xiàn)舒適性與支撐性的完美平衡。主駕支持6向電動調(diào)節(jié)，前排座椅提供座椅靠背和坐墊加熱功能，提供足夠?qū)嵱玫亩倔w驗。

動力上，繽果S全系標配75kW高效能水冷扁線電機，0-50km/h加速時間僅需3.1秒，最高車速可達150km/h。提供325km和430km兩種里程版本選擇，百公里能效低至10.4kW· h，做到城市出行里程無憂，多快好省。

不久前，繽果S還成功斬獲"2025中國十佳車身"大獎，成為十佳車身評選有史以來唯一獲此殊榮的A0級車型?；谔燧浖軜?gòu)M平臺打造，白車身高強鋼用料比例高達74.5%，熱成型鋼比例實現(xiàn)23.7%的越級占比。一旦發(fā)生碰撞事故，182mm前梁吸能盒設(shè)計，碰撞吸能提升70%，主要艙零件損壞率降低20%，小碰不傷梁，低速剮蹭省去大梁維修煩惱；側(cè)碰時沖擊力經(jīng)由B柱向門檻、座椅橫梁及頂梁三路徑力傳導(dǎo)，B柱侵入量降低14%，吸能效率提升15%以上；底部三橫梁傳力結(jié)構(gòu)，側(cè)碰受力牢牢接住，確保乘員艙不變形。

全系還標配主副駕駛安全氣囊和側(cè)氣囊，氣囊的配置和布局經(jīng)過精心設(shè)計和反復(fù)測試，為前排乘員提供全方位的碰撞安全保護。氣囊系統(tǒng)與車身安全結(jié)構(gòu)協(xié)同工作，在碰撞發(fā)生時能夠有效降低駕乘人員的碰撞傷害。

為需求而生，更為需求創(chuàng)新。繽果S的推出，不僅是對用戶需求升級的積極回應(yīng)，更是五菱在A0級純電車賽道上的又一次創(chuàng)新突破，為追求品質(zhì)生活的年輕人群提供更精致的出行解決方案。市場將會證明消費者是否會為此買單，我們拭目以待。