易車(chē)訊 日前，保時(shí)捷發(fā)布全新一代中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，深度融合中國(guó)前沿科技與保時(shí)捷設(shè)計(jì)基因，聚焦中國(guó)用戶在數(shù)字化時(shí)代的用車(chē)痛點(diǎn)。

“中國(guó)不僅是全球規(guī)模最大、最具活力的新能源市場(chǎng)，更是技術(shù)演進(jìn)與創(chuàng)新的前沿陣地?！北r(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）表示，“世界新能源汽車(chē)大會(huì)是一個(gè)極具影響力的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，為我們提供了把握中國(guó)市場(chǎng)脈搏、洞察行業(yè)趨勢(shì)的寶貴機(jī)會(huì)。借此次大會(huì)我們發(fā)布為中國(guó)量身打造的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供更懂中國(guó)、更豐富、更貼合需求的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，這也是我們‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略的重要里程碑。”

全新一代中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心成立后的首批成果，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，德國(guó)總部協(xié)同支持。該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚了來(lái)自整車(chē)集成、系統(tǒng)架構(gòu)、UX/UI設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及測(cè)試驗(yàn)證等領(lǐng)域的人才，并采取“生態(tài)開(kāi)放”策略，在恪守保時(shí)捷核心技術(shù)基因的同時(shí)，與包括博泰車(chē)聯(lián)（PATEO）在內(nèi)的本土伙伴展開(kāi)深度合作。

項(xiàng)目于2024年12月啟動(dòng)，憑借快速資源整合與高效協(xié)作機(jī)制，研發(fā)周期顯著縮短。目前已進(jìn)入測(cè)試驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)將于2026年搭載于保時(shí)捷旗下多款車(chē)型。

“此次帶來(lái)的全新車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，是我們?cè)诒就裂邪l(fā)與智能化轉(zhuǎn)型道路上的關(guān)鍵突破?！北r(shí)捷中國(guó)技術(shù)部副總裁李楠表示，“它不僅傳承了保時(shí)捷標(biāo)志性的設(shè)計(jì)基因，更貼近中國(guó)用戶的數(shù)字化用車(chē)需求，希望能為中國(guó)用戶帶來(lái)令人眼前一亮的用車(chē)體驗(yàn)。”

全新一代中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)采用沉浸式HMI（人機(jī)交互）設(shè)計(jì)，以視覺(jué)張力十足、信息清晰直觀且風(fēng)格大膽前衛(wèi)的界面，圍繞駕駛者打造流暢自然的交互體驗(yàn)。依托動(dòng)態(tài)效果與創(chuàng)新交互設(shè)計(jì)，系統(tǒng)為用戶帶來(lái)沉浸且富有情感共鳴的數(shù)字化旅程。

新系統(tǒng)首次引入基于大語(yǔ)言模型的AI語(yǔ)音助手與3D車(chē)輛展示功能，實(shí)現(xiàn)更智能且直觀的人車(chē)互動(dòng)，使車(chē)輛功能操控更為從容精準(zhǔn)。以駕駛者為中心的地圖與導(dǎo)航設(shè)計(jì)，結(jié)合智能目的地預(yù)測(cè)及手機(jī)車(chē)機(jī)的無(wú)縫同步，為用戶帶來(lái)安心及個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

系統(tǒng)已完成對(duì)中國(guó)主流數(shù)字生態(tài)的全面整合，覆蓋主流音樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)與視頻等應(yīng)用，并結(jié)合杜比全景聲技術(shù)，打造沉浸式聲場(chǎng)與高端視聽(tīng)享受。