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營(yíng)商環(huán)境優(yōu)在新疆|今年前三季度霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列7423列

編者按:

營(yíng)商環(huán)境也是生產(chǎn)力,而優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境是解放生產(chǎn)力以及提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措,更是彰顯地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“軟實(shí)力”所在。近年來(lái),新疆以《自治區(qū)實(shí)施營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升三年行動(dòng)方案(2022—2025年)》為指引,著力推進(jìn)一批營(yíng)商環(huán)境牽引性、關(guān)鍵性、標(biāo)志性改革,一系列實(shí)打?qū)嵉母母锱e措,進(jìn)一步構(gòu)建了市場(chǎng)機(jī)制有效、政府保障到位的營(yíng)商環(huán)境,全力培育和保護(hù)各類經(jīng)營(yíng)主體,促進(jìn)各類經(jīng)營(yíng)主體高質(zhì)量發(fā)展。

以營(yíng)商環(huán)境之“優(yōu)”,促經(jīng)濟(jì)大盤(pán)之“穩(wěn)”,謀發(fā)展質(zhì)量之“進(jìn)”。如今的新疆正展現(xiàn)出全新的活力與魅力,成為投資者競(jìng)相奔赴、扎根筑夢(mèng)的熱土。新疆各級(jí)政府積極作為,以開(kāi)放的姿態(tài)、務(wù)實(shí)的行動(dòng),吸引著眾多投資者的目光。各類企業(yè)也在這片熱土上茁壯成長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)活力競(jìng)相迸發(fā)。

這里,政策扶持力度不斷加大,為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障和廣闊的空間;

這里,政務(wù)服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,讓辦事流程更加高效便捷,切實(shí)為企業(yè)排憂解難;

這里,市場(chǎng)環(huán)境日益公平有序,激發(fā)著無(wú)限的創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)活力;

這里,法治保障堅(jiān)實(shí)有力,維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益,讓企業(yè)安心經(jīng)營(yíng)。

…………

“營(yíng)商環(huán)境優(yōu)在新疆”,這不僅是一句口號(hào),更是新疆努力踐行的生動(dòng)寫(xiě)照。改革網(wǎng)將深入探究新疆在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面的成功經(jīng)驗(yàn)和積極成效,展示這片土地上的無(wú)限潛力與活力,讓更多的人看到新疆在新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上的堅(jiān)實(shí)步伐與璀璨前景。

改革網(wǎng)訊 據(jù)中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì),今年前三季度霍爾果斯鐵路口岸完成過(guò)貨量1048.1萬(wàn)噸,同比增幅19%,中歐(中亞)班列通行7423列,同比增幅18.4%。

營(yíng)商環(huán)境優(yōu)在新疆|今年前三季度霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列7423列-有駕

繁忙的霍爾果斯鐵路口岸

今年以來(lái),霍爾果斯鐵路口岸中歐(中亞)班列通行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),平均每2個(gè)小時(shí)就要完成一列入境返程中歐班列的換裝,日均通行數(shù)量保持在27列以上,越來(lái)越多的日用百貨、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等“中國(guó)制造”從霍爾果斯走向中亞、歐洲市場(chǎng)。

霍爾果斯遠(yuǎn)游國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)員索勇鑫說(shuō):“我們?cè)诳诎蹲龃碛?2年了,中歐(中亞)班列運(yùn)輸時(shí)效快、周期穩(wěn)定,隨著班列運(yùn)輸品質(zhì)和效率的不斷提升,公司的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)顯著。今年前三季度,公司代理的中歐班列已有120列,與去年同期相比增長(zhǎng)了21%,貨運(yùn)量達(dá)到15萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)27%?!?/p>

截至目前,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列累計(jì)超過(guò)4.9萬(wàn)列,通行班列線路90條,輻射境外18個(gè)國(guó)家、46個(gè)城市和地區(qū)。

霍爾果斯鐵路口岸站安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)調(diào)度員馬小剛說(shuō):“‘智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)’改革啟動(dòng)以來(lái),通關(guān)效率得到突破性提升,進(jìn)口貨物口岸通行時(shí)間從2天至3天壓縮至16個(gè)小時(shí)以內(nèi),屬地出口貨物作業(yè)時(shí)間從6小時(shí)壓縮至1小時(shí)。我們實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮,緊盯譯票審核、車(chē)輛調(diào)配等環(huán)節(jié),加強(qiáng)各崗位協(xié)同配合,實(shí)現(xiàn)班列換裝無(wú)縫銜接,重點(diǎn)優(yōu)化了進(jìn)口散礦換裝作業(yè)流程,通過(guò)不斷挖掘換裝作業(yè)能力,有力保障了進(jìn)出口貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)?!保ㄗ髡撸厚T海森、吳志恒)

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