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豐田
測(cè)評(píng)報(bào)告
數(shù)據(jù)來源于有駕合作伙伴蓋得排行
豐田蘭德酷路澤是豐田的旗艦SUV，共享了豐田坦途的動(dòng)力系統(tǒng)。它是一輛很具操控樂趣并且很可靠的四輪驅(qū)動(dòng)SUV，只不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但它的性價(jià)比和標(biāo)榜豪華的越野車——路虎發(fā)現(xiàn)比起來，則是天壤之別。
帶有軍方背景的蘭德酷路澤正逐步向城市SUV轉(zhuǎn)型，即便如此，蘭德酷路澤的硬派越野基因仍然十分明顯。懸架調(diào)教得很柔和，車廂里很安靜，線性的轉(zhuǎn)向輸出讓人覺得是在開一輛小車?，F(xiàn)款蘭德酷路澤搭載的依然是4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的六速自動(dòng)變速箱，從賬面數(shù)據(jù)上看，蘭德酷路澤的確紳士了許多。受變速箱保護(hù)的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段轉(zhuǎn)速不高，但在松開剎車之后還是可以感受相當(dāng)流暢的動(dòng)力輸出，不過后段沒有保持這樣持續(xù)有力的加速，最后百公里加速用時(shí)9.25秒。雖然算不上快，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有絲毫意見不合。
在《英國瘋狂汽車秀》的艱險(xiǎn)路段測(cè)試中，蘭德酷路澤沒有表現(xiàn)出三菱歐藍(lán)德那般穩(wěn)健，但如果你想追求越野能力，蘭德酷路澤仍然是一個(gè)很好的選擇。受益于低檔變速箱和可鎖定中心差速器，第九代蘭德酷路澤的全地形適應(yīng)能力得到了很大的提高。
蘭德酷路澤為駕駛員提供了舒適寬大的駕駛空間和全方位的可視性。為了提高車身靈活度，第二排和第三排的乘客會(huì)感覺到局促，第三排座椅折疊后對(duì)后備箱的擴(kuò)展能力依然有限?？偟膩碚f，蘭德酷路澤所提供的乘坐空間不如北美市場(chǎng)上的豐田紅杉那樣慷慨，在配置上，蘭德酷路澤“粗線條”式的越野風(fēng)格還是比較顯著。后視攝像機(jī)能在屏幕上投射出一個(gè)大而清晰的圖像，讓停車變得簡(jiǎn)單了許多，但其他的科技功能顯得有點(diǎn)過時(shí)，尤其是對(duì)于空調(diào)和音響的操作比較麻煩。
豐田創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)教科書式的可靠性記錄，盡管蘭德酷路澤經(jīng)歷過高調(diào)的召回，但它仍然不會(huì)讓駕駛員在極端路況下難堪。自從第一代開始，蘭德酷路澤一直在世界各地惡劣的環(huán)境中遭受虐待，因此，蘭德酷路澤的質(zhì)量也能夠像豐田的其他車系一樣，將對(duì)手甩出幾條街。
豐田蘭德酷路澤于2015年參加澳洲NCAP碰撞測(cè)試，獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。更嚴(yán)苛的歐洲NCAP和IIHS則沒有蘭德酷路澤的評(píng)測(cè)記錄。鑒于其穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全套件，蘭德酷路澤完全可以被認(rèn)定為一輛十足安全的車。
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