比亞迪漢長續(xù)航版上市：15.98萬起的“價格屠夫”，如何用技術重構(gòu)中高端轎車價值標準？

10月11日，比亞迪漢長續(xù)航版以15.98萬元的起售價正式上市，這一價格直接擊穿了中高端新能源轎車的底線。 新車提供DM-i插混和EV純電雙動力版本，共7款車型，限時置換后價格區(qū)間為15.98萬-20.58萬元。 除了價格顛覆，比亞迪還拋出總價值3.8萬元的購車禮遇，包括1萬元置換補貼、5千元選裝基金等，權(quán)益截止至10月31日。

續(xù)航躍升：插混純電雙雙突破用戶焦慮臨界點

漢長續(xù)航版的核心升級聚焦于續(xù)航與能效。 DM-i版本搭載第五代DM技術，首發(fā)動力域控7合1系統(tǒng)，將純電續(xù)航提升至245公里，虧電油耗低至3.44L/100km，綜合續(xù)航達1560公里。 這意味著用戶日常通勤可實現(xiàn)“一周一充零油耗”，長途出行成本僅相當于A0級小車。 EV版本則采用800V高壓平臺，續(xù)航起步635公里，長續(xù)航版達705公里，百公里電耗10.6kW·h，快充可實現(xiàn)30%-80%電量僅需20分鐘。

座艙進階：懷擋設計解放空間，冰箱上車重塑舒適標準

新車內(nèi)飾采用極簡設計，全系換裝電子懷擋，原擋把區(qū)域改為50W手機無線充電面板，并保留駕駛模式切換等實體按鍵。 副儀表臺升級激光拉絲面板，副駕臺采用嬰兒肌觸感皮質(zhì)材質(zhì)。 舒適配置上，4.5升智能冷暖冰箱支持-6℃至50℃溫域調(diào)節(jié)，配合ANC主動降噪與全車近90處隔音材料，打造圖書館級靜謐性。 首次搭載的智能防暈車系統(tǒng)，通過懸架與動力協(xié)同控制緩解乘員不適感。

智能生態(tài)：DiLink 100接入AI大模型，泊車安全兜底承諾破局行業(yè)信任難題

車機系統(tǒng)升級為DiLink 100智能座艙高階版，接入Deepseek大模型，新增手車互聯(lián)、無麥K歌等功能。 ，比亞迪對“天神之眼”智駕系統(tǒng)的泊車安全承諾全面兜底在中國市場，因系統(tǒng)導致的泊車損失將由品牌承擔。 該系統(tǒng)支持超過300種泊車場景，高配版更具備城區(qū)NOA功能。 底盤搭載云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，可識別前方15米路況主動調(diào)節(jié)懸架。

安全與設計：TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)下放，三款新色瞄準年輕市場

全系標配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，可在190km/h時速內(nèi)實現(xiàn)爆胎毫秒級控制，此前僅搭載于50萬級豪華車型。 外觀新增霧凇金、松影綠、遠峰藍三款限時免費車色，車身尺寸保持4995mm車長與2920mm軸距，尾部延續(xù)中國結(jié)LED燈組設計。

市場定位：直面合資燃油車，百萬銷量基礎上的“價值重構(gòu)”

漢長續(xù)航版的定價直接切入雅閣、凱美瑞等主流合資B級燃油車腹地。 作為累計銷量超百萬的車型，漢家族此次升級聚焦用戶實際痛點，以“技術普惠”策略重塑20萬級轎車價值標準。 在新能源與燃油車競爭白熱化的當下，比亞迪通過續(xù)航、智能、舒適的三重突破，再次拉高了中高端轎車的入門門檻。