究竟是怎么樣的技術(shù)能再一次登陸清華大學(xué)的專(zhuān)業(yè)教材？作為中國(guó)獨(dú)一檔的比亞迪DM技術(shù)不單純只在新能源汽車(chē)領(lǐng)域大殺四方，而且還再一次登上了中國(guó)頂級(jí)學(xué)府的專(zhuān)業(yè)教材并登上封面——2025年版《汽車(chē)構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》，成為高校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的重要參考案例。

早在2021年版《汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)原理》上，比亞迪DM技術(shù)就已經(jīng)憑借在插混領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)登上清華大學(xué)的專(zhuān)業(yè)教材，這一次的再度登頂或許正是中國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)比亞迪DM技術(shù)的許可，也是中國(guó)學(xué)術(shù)界的“去魅”和對(duì)中國(guó)技術(shù)自信的具體表現(xiàn)吧。#四年兩登清華大學(xué)教科書(shū)封面#

比亞迪第四代DM技術(shù)憑借“以電為主”的架構(gòu)、插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)等創(chuàng)新，登上2021年版《汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)原理》封面。2025年，《汽車(chē)構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》又選擇了第五代DM技術(shù)作為封面圖，并將其作為多個(gè)章節(jié)的案例模板。作為頂級(jí)學(xué)府清華大學(xué)的必修課教材，其在教學(xué)內(nèi)容的選取上有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)；要想登上封面的話(huà)，要求就更高了，這個(gè)技術(shù)必須要有行業(yè)開(kāi)創(chuàng)性和高度代表性，比亞迪DM技術(shù)能夠兩次被編入清華大學(xué)專(zhuān)業(yè)教科書(shū)并登上封面，充分說(shuō)明了學(xué)術(shù)界對(duì)DM技術(shù)的高度認(rèn)可。

4年過(guò)去了，比亞迪DM技術(shù)仍是插混技術(shù)天花板。2021年比亞迪推出第四代DM技術(shù)，首創(chuàng)了以“電”為主的架構(gòu)，并因此登上了清華大學(xué)的教材封面。2024年，比亞迪推出了全新的第五代DM技術(shù)，創(chuàng)新性融入AI大模型和AI能耗管理策略，再次登上清華大學(xué)專(zhuān)業(yè)教科書(shū)封面。對(duì)比同期其他車(chē)企混動(dòng)技術(shù)，第五代DM技術(shù)在高效性、智能化等方面優(yōu)勢(shì)明顯，是當(dāng)之無(wú)愧的插混技術(shù)天花板。