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這可能是勞斯萊斯歷史上最復(fù)雜的內(nèi)飾

勞斯萊斯從來不怕挑戰(zhàn)——無論是把星空裝進(jìn)車頂,還是為“La Rose Noire Droptail”定制車選用特殊木材。但他們的最新作品可能成為品牌歷史上最偉大的創(chuàng)作之一,而且這甚至不是一輛完整的車,只是一套要裝到車?yán)锏哪撅棸濉?/h3>

這可能是勞斯萊斯歷史上最復(fù)雜的內(nèi)飾-有駕
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勞斯萊斯說這是他們做過最復(fù)雜的木制工藝,工匠必須先接受一年的培訓(xùn)才能制作這套木飾板。這件作品用上了好幾項(xiàng)首次應(yīng)用的技術(shù),但只有很少的買家能買到——它將作為勞斯萊斯私人收藏系列的一部分,慶祝幻影車型誕生一百周年。

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這套木飾板會用在特別打造的百年紀(jì)念版幻影車門上,設(shè)計(jì)體現(xiàn)了幻影一百年的歷史。圖案用精細(xì)的視覺元素向幻影致敬,包含了地圖、風(fēng)景、花卉細(xì)節(jié)和原型車圖案。

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光看設(shè)計(jì)就已經(jīng)很厲害了,但制作方法讓它更加與眾不同。飾板用黑木制作,勞斯萊斯說選這種木料是因?yàn)椤八y理稀有獨(dú)特,通過質(zhì)感、對比度和反光能凸顯天然材料的特點(diǎn),形成濃厚的單色效果”。每個(gè)部分都是單獨(dú)制作,再用鑲嵌工藝拼合組裝起來。

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團(tuán)隊(duì)尤其注重光線與木紋的互動(dòng)效果,據(jù)稱從每個(gè)角度觀賞都能展現(xiàn)新的細(xì)節(jié)。最酷的一個(gè)細(xì)節(jié)是揚(yáng)聲器格柵:它不再是金屬的,而是直接在木材上銑削出來的,這樣擴(kuò)大了這塊“畫布”的面積來展現(xiàn)視覺致敬圖案。把激光雕刻的地圖、風(fēng)景、花和樹以三種不同深度直接刻在木飾板上,讓面板上形成有層次變化的陰影輪廓。

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勞斯萊斯還用了3D墨水疊層技術(shù)(這是本項(xiàng)目的三項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)之一),在表面疊加上非常精細(xì)的紋理和圖案,制造出更深的視覺層次感。另一項(xiàng)首創(chuàng)是3D鑲嵌工藝,把雕刻圖案一層層疊起來,做出突出于表面的立體藝術(shù)效果。

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最后一道工藝用了真金。可能讓人驚訝的是,一百多年來勞斯萊斯從沒在車內(nèi)木飾中和金箔一起搭配使用,這次是第一次。五位工匠必須在英國西迪恩學(xué)院培訓(xùn)一年,掌握貼金技術(shù),才能把100納米厚的24K金箔貼到木飾板上。這些金絲用來描畫設(shè)計(jì)中地圖部分的道路,是手工貼上去的,然后涂上高光清漆密封起來保持光澤。

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這套內(nèi)飾將用在一款還沒公布的勞斯萊斯私人收藏系列車型上,全球只造25輛。這肯定會成為勞斯萊斯幻影有史以來最稀有的版本之一,每一輛本身就是藝術(shù)品和收藏品。

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“我們的定制團(tuán)隊(duì)包括設(shè)計(jì)師、工匠和工程師,簡單說就是各自領(lǐng)域里全球最好的。為慶?;糜耙话倌?,他們開創(chuàng)了木質(zhì)工藝新技術(shù),把3D墨水疊層、3D鑲嵌和貼金工藝都用在了同一個(gè)表面上。這些復(fù)雜工序把材料用到了天然耐受極限,讓每塊飾板變成了驚艷又立體的裝飾件?!?/span>

——?jiǎng)谒谷R斯汽車定制設(shè)計(jì)總監(jiān) 菲利普·法布爾·德·拉·格蘭奇

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