有料財(cái)經(jīng)按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制分析漲價(jià)原因：上周國際油價(jià)暴漲5.92%，三地原油平均價(jià)格波動率為油價(jià)上漲3.35%，11月首輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整方向?yàn)橛蛢r(jià)上調(diào)，柴油、汽油價(jià)格漲幅160元/噸，大幅超過《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定的成品油價(jià)格調(diào)整門檻。

作者：小天【有料財(cái)經(jīng)】

辛苦讀者點(diǎn)贊關(guān)注有料財(cái)經(jīng)，及時(shí)把握最新油價(jià)調(diào)整消息和獲得專業(yè)油價(jià)分析內(nèi)容，摒棄對于國內(nèi)油價(jià)調(diào)整規(guī)則和油價(jià)漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。

新一輪油價(jià)調(diào)整窗口時(shí)間2025年11月10日24時(shí)，國際原油市場震蕩下行，國內(nèi)原油期貨主力合約收盤價(jià)格458.7元/桶。

盡管國際油價(jià)走弱，但是受到本輪油價(jià)調(diào)整周期前期國際油價(jià)大漲的影響，國內(nèi)油價(jià)由跌轉(zhuǎn)漲，新一輪成品油價(jià)格大幅上調(diào)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

國際原油市場動態(tài)

本周國際油價(jià)震蕩下行，主要受到全球原油供應(yīng)過剩預(yù)期以及能源需求疲軟影響。

國際能源署IEA原油報(bào)告指出盡管地緣政治風(fēng)險(xiǎn)猶存，但是石油輸出國組織歐佩克和OPEC+大幅增產(chǎn)原油，以及非歐佩克成員國原油供應(yīng)增長，預(yù)計(jì)2025年全球石油供應(yīng)量增加270萬桶/日，顯著超過原油需求，導(dǎo)致世界石油市場供過于求，有料財(cái)經(jīng)認(rèn)為這是造成油價(jià)下跌的主要原因。

國內(nèi)油價(jià)調(diào)整接軌國際油價(jià)，今年全國油價(jià)大幅下跌。

有料財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)2025年落地實(shí)施的21輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整結(jié)果，油價(jià)漲少跌多，在10月國內(nèi)油價(jià)兩連跌后，總共有9次油價(jià)下調(diào)，僅有6次油價(jià)上調(diào)，還有6次調(diào)價(jià)擱淺，全年汽油價(jià)格暴跌745元/噸。

廣東省廣州市中國石油、中國石化加油站柴油價(jià)格和汽油價(jià)格下跌至接近四年以來的油價(jià)低點(diǎn)，92號汽油今日價(jià)格6.86元/升，0號柴油價(jià)格6.49元/升，相比2022年接近9元的高油價(jià)，車主加滿汽車一箱油大幅節(jié)省100多塊錢。

國家發(fā)改委將于11月10日24時(shí)調(diào)整加油站柴油汽油最高零售價(jià)格，有料財(cái)經(jīng)參考?xì)v史油價(jià)數(shù)據(jù)，如果國內(nèi)油價(jià)漲幅維持在160元/噸，加油站0號柴油、92號汽油價(jià)格上漲0.12元/升，私家車加滿50升油箱成本增加6元。

有料財(cái)經(jīng)給予車主的建議?：盡管國內(nèi)油價(jià)上調(diào)概率很大，但是當(dāng)前油價(jià)仍然處于4年低位，在11月10日成品油調(diào)價(jià)前，合理安排汽車加油時(shí)間計(jì)劃，持續(xù)關(guān)注我們每天更新的國內(nèi)油價(jià)調(diào)整消息和最新油價(jià)分析。

加油站油價(jià)和相比上次油價(jià)調(diào)整漲跌幅度，僅供參考。

湖北油價(jià)：2025年11月1日武漢0號柴油 6.47元/升，-0.22元/升；湖北89號汽油 6.13元/升 ，-0.19元/升；襄陽92號汽油 6.85元/升，-0.21元/升；荊州95號汽油 7.33元/升，-0.23元/升；宜昌-10號柴油 6.70元/升，-0.22元/升。

31個省區(qū)市加油站最新油價(jià)詳情請看附表/附圖，遼寧、云南、貴州、四川等十個地區(qū)未實(shí)施一省一價(jià)。