10月28日，極狐全新阿爾法T5迎來了上市，并首次推出了增程版本。新車推出3款增程版本車型，4款純電版車型，限時優(yōu)享價區(qū)間為10.98-15.48萬元，其中，增程版區(qū)間為10.98-12.78萬元，純電版區(qū)間為11.98-15.48萬元。另外，新車還給到了諸多優(yōu)惠福利：3重守護(hù)承諾和8大尊享禮遇。

造型方面，新車的車頭相較老款有所變化，主要是針對前唇和燈組進(jìn)行了小幅改動，整體風(fēng)格沒有太多變化。車身尺寸方面，新車的軸距依舊為2845mm，和老款保持一致，在10-15萬級SUV中屬于比較“超模”的。

新車的尾部設(shè)計(jì)也依舊飄逸，辨識度頗高，貫穿式燈帶左右兩側(cè)還有向上揚(yáng)起的變化，看上去頗為鋒利時尚。

內(nèi)飾整體布局和老款相比沒有太多變化，但車內(nèi)新增了不少功能，比如前排座椅除了提供加熱、通風(fēng)之外，還提供了座椅按摩功能，后排座椅則依舊擁有座椅加熱功能，在同級別車型之中也屬于比較高的配置。

同時，中控屏內(nèi)部使用了最新的界面布局，并新增了不少功能。值得一提的是新車還提供了元境智行輔助駕駛系統(tǒng)，在車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)則體現(xiàn)為“極狐智行”。這套系統(tǒng)可以支持某種程度上的城市NOA，同價位車型中幾乎很少有車型可以達(dá)到這個水平。

動力方面，現(xiàn)在新車提供了增程版本，搭載1.5升自然吸氣增程器，配合最大功率200kW，最大扭矩365N·m的電動機(jī)，零白加速能力可以達(dá)到6.5秒，純電續(xù)航215km（CLTC工況），綜合續(xù)航達(dá)到1215km。

純電版本則依舊提供最大功率200kW，最扭矩360N·m的電動機(jī)，CLTC純電續(xù)航提供560km、660km以及新增了705km，三元鋰電池版本，三者電池組的容量也略有差別，分別為64.8kWh、74.4kWh和79.2kWh。

對比其他品牌車型，極狐全新阿爾法T5的主要優(yōu)勢就是價格足夠有誠意，幾乎砍掉了所有的溢價，讓它可以在與同級別，同尺寸的新能源SUV比拼中牢牢占據(jù)優(yōu)勢。不僅如此，阿爾法T5的車身素質(zhì)也相對偏高，即便對上15-20萬級的SUV車型，在行駛質(zhì)感上也能夠有的一拼。這些都將是極狐阿爾法T5的競爭優(yōu)勢。

進(jìn)入2025年之后，尤其是進(jìn)入第二季度后，北汽極狐的銷量開始大幅攀升，在三季度更是達(dá)到頗為瘋狂的速度，并在剛剛過去的10月，單月銷量首次突破3萬輛大關(guān)。這其中，既有阿爾法T5、阿爾法S5雙子星產(chǎn)品的厚積薄發(fā)，也有新產(chǎn)品極狐T1的上市火爆熱銷帶來的全新增長。在競爭愈發(fā)激烈的前提下，北汽極狐的銷量在紅海中又一次爆發(fā)，可以說是相當(dāng)罕見的現(xiàn)象。而極狐能否持續(xù)抓住這種機(jī)遇，繼續(xù)讓銷量進(jìn)一步上漲，全新極狐阿爾法T5的表現(xiàn)將至關(guān)重要。所以，本次極狐全新阿爾法T5帶來了增程版車型，進(jìn)一步拓寬車型的受眾群體，也是一次大膽的嘗試。那么，全新阿爾法T5銷量能否爆發(fā)，讓我們拭目以待吧！