急于穩(wěn)住美韓同盟，中方發(fā)布公告當天，李在明就知道事情鬧大了。

據(jù)觀察者網(wǎng)報道，在中國把韓華海洋株式會社的5家美國相關(guān)子公司，統(tǒng)統(tǒng)列入制裁名單，禁止其進行任何涉華合作之后，短短幾個小時，韓國總統(tǒng)府就做出了回應。

韓方表示，自己這邊已經(jīng)第一時間找中方溝通，希望能夠降低韓華集團的損失，同時承諾未來在推行“MASGA”項目的時候，會綜合考慮到中方的影響。

不難看出，韓方這回是一句狠話都沒敢放，甚至連外交抗議都沒敢發(fā)，因為李在明心里很清楚，這次是韓方得意忘形了。

韓國造船廠

什么是“MASGA”項目？就是“讓美國造船業(yè)再次偉大”的簡稱，之前，李在明不是答應給特朗普送上3500億美元的投資嗎？其中就包括幫助美國振興造船業(yè)。

雖然跟中國的七成市場沒得比，但韓國的造船業(yè)，在全球占據(jù)的規(guī)模已經(jīng)是世界第二了，而美國只有0.1%，于是，特朗普剛上臺沒多久，就動起了歪心思。

今年4月份，美方擬定了一條新規(guī)，凡是中國制造、運營的船只?？吭诿绹劭冢家徽魇疹~外的服務費，明擺著是要借此打壓中國的造船業(yè)。

而美國自己，就借助“MASGA”項目，在韓國造船廠的幫助下，重新加強美國在造船業(yè)的競爭力，結(jié)果，中國出手了。

中美博弈

在美方政策落地的當天，中方立馬對等反制，針對韓國企業(yè)的制裁決定，也是同時發(fā)出的，而且還用上了十分嚴重的字眼，包括“危害中國主權(quán)、安全和發(fā)展利益”。

那么，韓華海洋的美國子公司，到底做了些什么呢？簡單來說，其不僅幫助美方制裁中國，為臭名昭著的“301調(diào)查”提供支持，更是跟美國海軍存在深入合作，支撐其長期在中國周邊挑事。

所以這回，中方算是跟其算總賬了，當然，這項制裁針對韓企的美國子公司，而不是韓企本身，所以依舊是針對美國的反制，并沒有牽扯到韓國，但這顯然是個信號。

包括這次中方反制美國的港務費，同樣將美方參股25%以上的企業(yè)，給囊括在內(nèi)。這是一次明顯的突破，代表中方的反制措施，已經(jīng)不僅局限于制裁美國企業(yè)，或者是限制關(guān)鍵出口，而是更深一層了。

韓國總統(tǒng)李在明

對此，李在明顯然已經(jīng)聽懂了，在美國遏華野心不死的背景下，美韓雙方搞項目，韓方必須要提防著點特朗普，說不定對方就會給自己下個套，將韓國卷入中美對抗的漩渦當中。

當然，指望李在明放棄美韓同盟，顯然也是不可能的，半島問題一日不解決，韓國對美國的軍事依賴就一日不消，首爾就不敢忤逆華盛頓的指示。

更何況，削弱中國在全球海運領域的地位，韓國也未嘗沒有這個想法，畢竟該國的造船業(yè)雖然世界第二，但訂單量還不及中國的一半，趁著中美交鋒，韓方也想趁機吃下更多市場。

只不過，“為虎作倀”的風險可不小，其中的是非利害，李在明可得考慮清楚了。