零跑汽車近期最想要告訴大家的消息應(yīng)當(dāng)是“零百加速?！?/p>

該品牌在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從零到交付一百萬(wàn)輛，在新勢(shì)力汽車品牌里是非常值得矚目的成績(jī)；但是9月27日關(guān)于零跑汽車的熱門討論卻是“零跑成為失信被執(zhí)行人”的話題，這是怎么回事呢？

具體情況如下：

零跑汽車與廣州首汽汽車服務(wù)有限公司存在一起合同糾紛，但是零跑汽車已于2024年6月25日，在調(diào)解書(shū)確定的履行期間內(nèi)足額支付了3618085.25元的款項(xiàng)。也就是說(shuō)零跑汽車已經(jīng)承擔(dān)了相應(yīng)的代價(jià)，但是零跑汽車有一點(diǎn)沒(méi)有做好，那就是沒(méi)有完成對(duì)相關(guān)車輛的過(guò)戶事項(xiàng)。有些合同糾紛并不是協(xié)商款項(xiàng)到位就算結(jié)束，后續(xù)的事宜也是需要去處理的；零跑汽車應(yīng)當(dāng)是忽視了相關(guān)環(huán)節(jié)的操作，近一年里的重心放在了豐富產(chǎn)品線和開(kāi)拓市場(chǎng)等方面。

由此結(jié)果可以說(shuō)明企業(yè)經(jīng)營(yíng)是不能有一點(diǎn)馬虎大意的。

各個(gè)部門均應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé)。

同時(shí)也應(yīng)當(dāng)避免希望少數(shù)人包辦事無(wú)巨細(xì)。

至于有些零跑汽車用戶擔(dān)心的售后問(wèn)題實(shí)際是錯(cuò)誤理解了這起事件，該合同糾紛和企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況實(shí)際沒(méi)有關(guān)聯(lián)。

廣州首汽汽車服務(wù)有限公司是首汽集團(tuán)在廣州設(shè)立的唯一所屬子公司，該公司為國(guó)有法人獨(dú)資企業(yè)；其主營(yíng)業(yè)務(wù)是小、微型客車的租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)，以及網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車（網(wǎng)約車）經(jīng)營(yíng)服務(wù)等業(yè)務(wù)，可參考“首汽約車”這一知名品牌。而首汽集團(tuán)又是北京市屬國(guó)有企業(yè)，創(chuàng)立時(shí)間超過(guò)半個(gè)世紀(jì)；其主營(yíng)業(yè)務(wù)有汽車客運(yùn)、銷售、維修、租賃和成品油銷售等等，擁有車輛超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)，員工2萬(wàn)余人，并且是長(zhǎng)期為國(guó)家重大會(huì)議和國(guó)際活動(dòng)提供交通保障的企業(yè)。

在了解了相關(guān)知識(shí)之后，能確定的當(dāng)然是零跑汽車和首汽公司存在的合同糾紛顯然是上述相關(guān)業(yè)務(wù)；兩者之間不存在生產(chǎn)、制造、零部件供應(yīng)等方面的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，那么與零跑汽車的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)自然也是沒(méi)有關(guān)系的。

零跑汽車發(fā)布聲明中的“一切運(yùn)轉(zhuǎn)正?！辈⒉皇钦f(shuō)辭。

下一階段的零跑汽車值得關(guān)注的是月銷量的走勢(shì)，繼緊湊級(jí)汽車產(chǎn)品零跑B10和B01陸續(xù)上市后，其品牌銷量理論上應(yīng)當(dāng)迎來(lái)持續(xù)且較大幅度的增長(zhǎng)；就目前看來(lái)，這兩款汽車產(chǎn)品與同價(jià)位同級(jí)競(jìng)品相比是不落下風(fēng)的，即便與一線品牌的競(jìng)品相比也能做到不遑多讓。其唯一的劣勢(shì)是品牌力不夠強(qiáng)，但是任何一個(gè)新品牌和年輕的企業(yè)都需要時(shí)間去成長(zhǎng)和沉淀，所以只要逐步加強(qiáng)產(chǎn)品力則有望成為新勢(shì)力品牌力的比亞迪。

拭目以待。