據(jù)CarNewsChina報道，比亞迪在其日本官網(wǎng)發(fā)布了首款純電動K-Car的預(yù)告圖，該車將于本月末開幕的東京車展正式亮相。

從側(cè)面預(yù)告圖來看，新車采用了日本輕自動車常見的方盒子造型。該車型預(yù)計主要在日本市場銷售，目前尚未確認是否會引入中國等其他市場。

相較于其他方盒子車型，比亞迪新車似乎能提供更寬敞的乘坐空間。作為電動車，其車頭設(shè)計更短，采用長軸距短前后懸的設(shè)計，以最大化車內(nèi)空間。

根據(jù)此前曝光的諜照，新車配備側(cè)滑后門以便上下車。設(shè)計確保了后輪位置不會影響后門開合。車輛還配備大面積車窗與懸浮式車頂，提供良好視野。前后均采用環(huán)形燈組設(shè)計。

內(nèi)飾配備帶加熱功能的三幅式方向盤，儀表盤搭載數(shù)字儀表組與懸浮式中控屏。A柱處設(shè)計有三角窗，整個前排座椅區(qū)域呈現(xiàn)貫通式設(shè)計。

動力方面，基于車身輕量化設(shè)計，新車預(yù)計將搭載20千瓦時的刀片電池，WLTC工況下續(xù)航里程可達180公里。若按國內(nèi)CLTC標(biāo)準(zhǔn)計算，該續(xù)航能力足以滿足日常城市通勤需求。

據(jù)比亞迪日本公司透露，這款K-Car原型車是比亞迪首款專為海外市場設(shè)計、符合日本輕型車規(guī)的車型。它體現(xiàn)了比亞迪“為地球降溫1℃”的企業(yè)理念，并展現(xiàn)了公司最新的電池技術(shù)與制造能力。（電車界編譯）（轉(zhuǎn)載自：電車界）