近日，斯年智駕成功中標(biāo)山東港口青島港威海港“無人集卡及車隊(duì)管理系統(tǒng)采購項(xiàng)目”，值得注意的是，這是斯年智駕在2025年第二次中標(biāo)該單位的同類項(xiàng)目，展現(xiàn)了雙方在推動(dòng)港口智能化升級(jí)方面的持續(xù)深化合作。

客滾船艙內(nèi)的自動(dòng)化作業(yè)長期被視為行業(yè)技術(shù)瓶頸。封閉的金屬結(jié)構(gòu)對無線信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重屏蔽，導(dǎo)致常規(guī)導(dǎo)航技術(shù)失效；同時(shí)，船艙內(nèi)部空間復(fù)雜、作業(yè)面狹窄，傳統(tǒng)自動(dòng)化方案難以適應(yīng)這種特殊環(huán)境。正因如此，全球范圍內(nèi)客滾船的集裝箱裝卸仍高度依賴人工操作，效率和安全性都存在提升空間。

在上一個(gè)階段，斯年智駕展現(xiàn)了卓越的工程實(shí)現(xiàn)能力：團(tuán)隊(duì)同碼頭技術(shù)人員的緊密協(xié)作，僅用2個(gè)月完成了功能研發(fā)，3個(gè)月即實(shí)現(xiàn)船艙內(nèi)復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)行駛與倒車功能，首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)無人集卡在不同船艙、多種貨位間全自動(dòng)的倒車與甩掛作業(yè)，形成了完整的自動(dòng)化工作流程，有效提升了客滾船集裝箱裝卸的作業(yè)效率與安全性，也為雙方的持續(xù)合作建立了穩(wěn)固的信任基礎(chǔ)。

斯年智駕再次用實(shí)踐證明了在復(fù)雜工業(yè)場景下的可靠性與實(shí)用性，這也正是其連續(xù)獲得市場和客戶認(rèn)可的根本原因。

來源：斯年智駕