【車言道訊】2025年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，皮卡正迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折。江蘇、湖南等多地延續(xù)皮卡進(jìn)城解禁政策，新能源皮卡納入下鄉(xiāng)目錄并免征購(gòu)置稅，曾經(jīng)的“貨運(yùn)工具”已成為戶外生活、個(gè)性表達(dá)的新載體——全國(guó)80%以上皮卡車主將其用于日常出行。

10月30日，鄭州日產(chǎn)鋒坦Frontier Pro以17.69萬(wàn)-24.99萬(wàn)元預(yù)售價(jià)登場(chǎng)，這款日產(chǎn)首款“中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)”的全球皮卡，不僅要改寫豪華皮卡市場(chǎng)格局，更宣告著中國(guó)皮卡工業(yè)從“追隨者”到“定義者”的蛻變。

從“本土代工”到“全球定標(biāo)”：鋒坦的身份革命

“‘鋒’是進(jìn)取的矛，‘坦’是守護(hù)的盾?！编嵵萑债a(chǎn)黨委書(shū)記姚利文對(duì)中文名的解讀，暗藏著品牌的戰(zhàn)略野心。作為將“PICKUP”譯為“皮卡”的行業(yè)先驅(qū)，鄭州日產(chǎn)用32年積淀打破了合資品牌的慣性路徑——鋒坦并非全球車型的“中國(guó)特供版”，而是基于“星核”全球平臺(tái)，由中日?qǐng)F(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造的原創(chuàng)作品，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將反向輸出至全球市場(chǎng)。這種“中國(guó)智造反哺全球”的模式，與長(zhǎng)安馬自達(dá)南京研究院主導(dǎo)全球新能源項(xiàng)目的路徑一脈相承，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在合資體系中終于掌握了標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。

盲訂數(shù)據(jù)印證了市場(chǎng)對(duì)這場(chǎng)“身份革命”的認(rèn)可：自10月16日通道開(kāi)啟，訂單量持續(xù)走高。甘肅金昌的老車主直言：“開(kāi)過(guò)NV200就懂鄭州日產(chǎn)的可靠，鋒坦能帶我去更遠(yuǎn)的地方?！边@種信任源于品牌基因——超300萬(wàn)公里全球耐久驗(yàn)證、97%高強(qiáng)鋼車架，讓鋒坦在極寒、顛簸等極限場(chǎng)景中仍能保持穩(wěn)定性能。

四維戰(zhàn)力重構(gòu)價(jià)值：皮卡不再是“糙漢座駕”

鋒坦用“美學(xué)、舒適、安全、動(dòng)力”四大戰(zhàn)力，徹底顛覆了人們對(duì)皮卡的刻板印象：

美學(xué)突破：垂直車頭燈與懸浮激光鐳雕logo的組合，讓V-Motion家族前臉兼具力量與科技感，擺脫了傳統(tǒng)皮卡的“工具車”視覺(jué)符號(hào)；

舒適升維：90°開(kāi)啟的后排車門、三擋可調(diào)靠背搭配法國(guó)勁浪音響，將“移動(dòng)頭等艙”概念植入皮卡領(lǐng)域，14.6英寸中控屏與L2級(jí)輔助駕駛則補(bǔ)上智能短板；

安全壁壘：超70%高強(qiáng)鋼車身+“預(yù)防堵疏”四維電池安全系統(tǒng)，不僅滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，更解決了新能源皮卡的安全焦慮；

動(dòng)力自由：燃油版以500N·m扭矩實(shí)現(xiàn)100%爬坡能力，8.1L低油耗打破“硬派費(fèi)油”魔咒；PHEV版6kW外放電功能，讓露營(yíng)火鍋、無(wú)人機(jī)充電等場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。

生態(tài)戰(zhàn)打響：從賣車到經(jīng)營(yíng)生活方式

在河南炎黃越野公園的授牌儀式上，鄭州日產(chǎn)揭開(kāi)了更深層的布局——打造“產(chǎn)品-場(chǎng)景-用戶”的生態(tài)閉環(huán)。這個(gè)越野基地不僅是產(chǎn)品試煉場(chǎng)，更是用戶圈層的孵化器。當(dāng)長(zhǎng)城炮、福特Ranger仍在比拼配置時(shí)，鄭州日產(chǎn)已通過(guò)智聯(lián)服務(wù)、充電樁贈(zèng)送等五大預(yù)售權(quán)益，將競(jìng)爭(zhēng)維度拉升至“全周期價(jià)值服務(wù)”。這種生態(tài)構(gòu)建，精準(zhǔn)契合了皮卡用戶從“用車”到“玩車”的需求轉(zhuǎn)變。

鋒坦的登場(chǎng)，恰逢皮卡政策紅利集中釋放的窗口期：新能源皮卡享購(gòu)置稅減免，多地路權(quán)與乘用車持平，市場(chǎng)正從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)驅(qū)動(dòng)”。這款車的意義，早已超越單一產(chǎn)品——它證明中國(guó)不僅能制造皮卡，更能定義全球豪華皮卡的標(biāo)準(zhǔn)。正如姚利文所言，“皮卡黃金時(shí)代”已然到來(lái)，而鋒坦，正是叩開(kāi)這個(gè)時(shí)代的關(guān)鍵鑰匙。