2025年10月29日，備受全球關(guān)注的2025日本移動出行展（東京車展）正式拉開帷幕，比亞迪攜多款重磅車型驚艷亮相，全球首發(fā)為日本市場量身打造的K-EVBYDRACCO，同時(shí)宣布推出“純電+混動”雙線策略，并將首款插電式混動車型海獅06DM-i引入日本，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

作為本次車展的核心亮點(diǎn)之一，比亞迪以“ONEBYD”為主題，打造了乘用車與商用車雙展臺，全面展示其在新能源汽車領(lǐng)域的綜合實(shí)力。這一舉措不僅意味著比亞迪將在日本市場構(gòu)建起混動與純電協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)品矩陣，更彰顯了其拓展乘用車與商用車并行完整生態(tài)的決心，為品牌在日本市場的影響力提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

乘用車展臺前人頭攢動，成為現(xiàn)場最具人氣的區(qū)域之一。全球首發(fā)的K-EVBYDRACCO專為日本市場定制，憑借其貼合本土需求的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)配置，一經(jīng)亮相便吸引了眾多觀眾的目光。與此同時(shí)，比亞迪首款進(jìn)入日本市場的插電式混動車型海獅06DM-i也正式登場，標(biāo)志著比亞迪在日本市場的產(chǎn)品布局進(jìn)入“純電+混動”雙線并行的新階段。此外，全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型也悉數(shù)參展，而仰望品牌超跑U9的亮相，更將比亞迪的高端化發(fā)展路線展現(xiàn)得淋漓盡致。

按照規(guī)劃，到2027年前，比亞迪將在日本市場布局7至8款純電及混動車型，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋面。渠道建設(shè)方面，比亞迪目前在日本已建立66家銷售據(jù)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)布局正不斷完善，為消費(fèi)者提供更便捷的購車體驗(yàn)。

商用車領(lǐng)域，比亞迪同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。本次車展上，純電卡車T35、小型純電動巴士J6livingcar概念車全球首發(fā)，中型純電動巴士J7和大型純電動巴士K8也同步展示。純電卡車T35針對日本市場的法規(guī)和尺寸要求進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，搭載刀片電池后，在續(xù)航穩(wěn)定性和實(shí)用性方面表現(xiàn)突出，計(jì)劃2026年在日本上市，而今年11月13日，該車型將率先在中國大陸上市。

在日本新能源商用車市場，比亞迪早已占據(jù)重要地位。自2015年進(jìn)入該市場后，比亞迪憑借J6、J7、K8三款純電動巴士產(chǎn)品，迅速崛起為日本電動巴士品類市占率第一的品牌。如今，比亞迪的純電動巴士已在日本各地公交系統(tǒng)廣泛運(yùn)營，從北海道到?jīng)_繩，都能看到其行駛的身影，充分證明了產(chǎn)品的可靠性和市場認(rèn)可度。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮在致辭中強(qiáng)調(diào)：“今年是比亞迪進(jìn)入日本市場20周年，此次乘用車與商用車聯(lián)合參展具有特殊意義。20年來，比亞迪從電動巴士起步，不斷拓展產(chǎn)品領(lǐng)域，今天帶來的海獅06DM-i和K-EV，是我們貼合日本市場需求的最新成果。未來，比亞迪將繼續(xù)加大在日本市場的投入，完善服務(wù)體系，豐富產(chǎn)品矩陣，與日本用戶一同探索可持續(xù)的出行未來?！?/p>

此次東京車展，比亞迪以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，向日本市場展示了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著K-EV的推出、雙線策略的實(shí)施以及商用車新品的加入，比亞迪將進(jìn)一步深度參與日本新能源生態(tài)的構(gòu)建。未來，比亞迪將持續(xù)推進(jìn)本土化創(chuàng)新，完善門店網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品陣容，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，為日本新能源產(chǎn)業(yè)的多元化升級貢獻(xiàn)力量，讓比亞迪的品牌影響力在日本市場持續(xù)提升。