易車(chē)訊 日前據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，特斯拉韓國(guó)近期因電池管理系統(tǒng)問(wèn)題引發(fā)大規(guī)模故障，目前已經(jīng)有近4500輛電動(dòng)汽車(chē)報(bào)告了嚴(yán)重的電池問(wèn)題，使其獲得政府補(bǔ)貼的資格面臨風(fēng)險(xiǎn)。

報(bào)道稱(chēng)，該問(wèn)題主要集中在“BMS_a079錯(cuò)誤”，這是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的故障，導(dǎo)致車(chē)輛最大充電量被限制在50%左右，嚴(yán)重影響日常使用。由于許多車(chē)輛已經(jīng)過(guò)了保修期。在這種情況下，車(chē)主需要支付超過(guò)3000萬(wàn)韓元（約合人民幣15.06萬(wàn)元）的巨額維修費(fèi)用才能讓車(chē)輛恢復(fù)正常行駛。

目前韓國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼最高可達(dá)580萬(wàn)韓元（約合3950美元），目前特斯拉在韓國(guó)市場(chǎng)占有重要地位，預(yù)計(jì)到 2024 年將成為韓國(guó)第三大進(jìn)口汽車(chē)品牌（按銷(xiāo)量計(jì)算）。然而，此次電池問(wèn)題加上可能失去補(bǔ)貼，可能會(huì)嚴(yán)重削弱其市場(chǎng)份額。