10月9日，金標(biāo)大眾首款智能純電轎車與眾07正式登陸工信部第400批新車申報(bào)目錄，這款定位中型純電轎車的產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了金標(biāo)大眾家族的轎車品類空白，更以首款搭載大眾中國(guó)專屬電子電氣架構(gòu)的身份，彰顯了大眾在華智能化轉(zhuǎn)型的決心，新車預(yù)計(jì)2026年正式推向市場(chǎng)。

作為金標(biāo)大眾"起勢(shì)之年"的關(guān)鍵產(chǎn)品，與眾07延續(xù)了家族"破風(fēng)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在大眾經(jīng)典簡(jiǎn)潔風(fēng)格基礎(chǔ)上，通過(guò)靈動(dòng)線條與型面塑造未來(lái)感，車標(biāo)、燈組及格柵飾條處的金色裝飾元素，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌個(gè)性化標(biāo)識(shí)。

申報(bào)信息顯示，其車身尺寸達(dá)到4853mm×1852mm×1566mm，軸距2826mm，較同家族車型軸距提升明顯，后排空間舒適性大幅升級(jí)，徹底擺脫了中型車"守門(mén)員"的固有印象。配置方面，新車提供三種輪圈樣式選擇，其中兩款帶有金色裝扮，搭配235/50 R19或235/45 R20規(guī)格輪胎，滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。

相較于外觀的進(jìn)階，與眾07的核心突破在于"內(nèi)在革新"。該車是首款搭載大眾專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)的純電產(chǎn)品，這一由大眾與小鵬汽車聯(lián)合打造的架構(gòu)，如同車輛的"智慧中樞"，大幅提升了運(yùn)算性能與系統(tǒng)安全性，為高階智能座艙和輔助駕駛功能提供底層支撐。據(jù)透露，新車將支持L2++級(jí)城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，結(jié)合全新人機(jī)交互系統(tǒng)，有望成為大眾在華"最智能"的車型之一。

動(dòng)力層面，申報(bào)車型搭載型號(hào)為EEK的后置單電機(jī)，最大功率170kW，與現(xiàn)款與眾06保持一致，電池則采用國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組。業(yè)內(nèi)推測(cè)，為滿足性能用戶需求，后續(xù)大概率會(huì)推出雙電機(jī)版本，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

與眾07的到來(lái)并非孤立布局，而是金標(biāo)大眾2026年產(chǎn)品攻勢(shì)的重要一環(huán)。按照規(guī)劃，品牌明年將推出3款新車，涵蓋A級(jí)與B級(jí)市場(chǎng)的轎車和SUV品類，其中包括ID.EVO概念車的量產(chǎn)版SUV，這些車型均將受益于大眾合肥產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，并搭載領(lǐng)先的數(shù)字化功能。這一系列動(dòng)作背后，是大眾"在中國(guó)，為中國(guó)"戰(zhàn)略的深化落地——通過(guò)投資25億歐元拓展合肥研發(fā)與生產(chǎn)中心，聯(lián)合本土企業(yè)縮短30%以上的開(kāi)發(fā)周期，精準(zhǔn)對(duì)接中國(guó)用戶需求。

截至2025年一季度，金標(biāo)大眾零售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋35個(gè)城市共67家門(mén)店，年底將拓展至70個(gè)城市120家門(mén)店，三線城市滲透率持續(xù)提升。隨著與眾07等新品的推進(jìn)，品牌正通過(guò)"產(chǎn)品+渠道+體驗(yàn)"的組合拳，在智能網(wǎng)聯(lián)賽道加速發(fā)力。對(duì)于追求個(gè)性與智能的都市年輕用戶而言，這款"換了智慧內(nèi)核"的德系純電轎車，無(wú)疑為2026年的中型純電市場(chǎng)增添了極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。