在國(guó)內(nèi)科技圈，或者說(shuō)汽車(chē)圈，要說(shuō)小米最大的“對(duì)頭”是誰(shuí)，我想很多小伙伴首先想到的，就是格力和董明珠，在過(guò)去幾年時(shí)間里，格力和董明珠對(duì)小米一直都是相當(dāng)“關(guān)注”。而且可以這么說(shuō)，格力和董明珠面對(duì)小米和雷軍，也基本上沒(méi)有什么好話(huà)，至少在格力和董明珠這邊，讓他們承認(rèn)一次小米，不管是空調(diào)還是汽車(chē)，可能是非常小的。

日前小米總裁盧偉冰宣布小米將推出“米家空調(diào)10年免費(fèi)保修”，所有類(lèi)型的空調(diào)產(chǎn)品，都適用于這項(xiàng)免費(fèi)保修策略，而且還呼吁行業(yè)跟進(jìn)中央空調(diào)10年的保修，并稱(chēng)這是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的自信。

這句話(huà)一出，小米的“死對(duì)頭”坐不住了！格力電器市場(chǎng)總監(jiān)朱磊很快就在社交媒體上發(fā)布了消息，表示十年免費(fèi)包修是承諾，十年不用修才是實(shí)力，而且還用極盡嘲諷的文字表示，大件召回小轎車(chē)，小件召回充電寶，敢拍胸脯是好事，但何妨先把先前的11萬(wàn)輛車(chē)修好，再來(lái)拍胸脯呢？

看了這位總監(jiān)的表述，從我們淺顯的認(rèn)知來(lái)看，多多少少還是有些置氣了，而在這種置氣之下，就顯得更加業(yè)余了。首先10年免費(fèi)保修當(dāng)然是一種承諾，但是十年不用修，那是不可能的！原因很簡(jiǎn)單，大多數(shù)空調(diào)10年不用修，你們格力能保證所有的空調(diào)10年都不用修嗎？可能是我們知識(shí)比較淺薄，我們至今還沒(méi)有看到過(guò)任何一件工業(yè)產(chǎn)品的廠(chǎng)家能夠保證，說(shuō)自己企業(yè)的良品率是100%，我們見(jiàn)過(guò)很多企業(yè)頂多說(shuō)是99.99%，10年不用修不是實(shí)力，就是吹牛！

很顯然，格力雖然之前也造過(guò)車(chē)，但是造得虎頭蛇尾，但是這位電器部門(mén)的總監(jiān)，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的理解，還是太過(guò)于業(yè)余，這一點(diǎn)從他將電動(dòng)車(chē)稱(chēng)為“小汽車(chē)”就能夠感受到，現(xiàn)在還有多少人這樣稱(chēng)呼一款車(chē)！還有就是這位電器部門(mén)的總監(jiān)，聲稱(chēng)希望對(duì)方先把11萬(wàn)輛車(chē)修好，顯然他也不知道OTA是怎么回事，以及對(duì)相關(guān)層面對(duì)汽車(chē)召回的最新規(guī)則也不甚了解！

這次小米召回11萬(wàn)輛小米SU7，是因?yàn)樵谥悄荞{駛層面可能有些邏輯問(wèn)題，在極端情況下可能會(huì)發(fā)生碰撞事故，這種問(wèn)題和硬件是沒(méi)有關(guān)系的，所以所謂的召回，就是進(jìn)行備案之后，然后進(jìn)行OTA！用戶(hù)在接到統(tǒng)一推送的OTA之后，就算是“維修”完成了。就這11萬(wàn)輛車(chē)，以小米汽車(chē)的能力，也就一兩天時(shí)間，相關(guān)軟件版本基本就可以推送到車(chē)端了，所以這位格力的電器總監(jiān)看到小米SU7召回11萬(wàn)輛新車(chē)，以為是多大的事情，能給小米造成多大的麻煩，實(shí)際上，這就不算個(gè)事兒。

所以其實(shí)我們認(rèn)為，雖然小米汽車(chē)因?yàn)楫a(chǎn)品或者程序可能存在缺陷而進(jìn)行召回，對(duì)于小米而言一定不是多么光彩的事情，但是格力這位副總裁在抨擊小米空調(diào)10年免費(fèi)保修這件事的同時(shí)，還是給小米“補(bǔ)一刀”，多多少少還是有一些“私人恩怨”在里面的?；蛘哒f(shuō)是不是可以這樣理解，現(xiàn)在在董明珠的影響下，格力上上下下對(duì)于小米都是現(xiàn)在的態(tài)度，我覺(jué)得這種態(tài)度早晚會(huì)讓這家企業(yè)陷入危機(jī)。