在10月28日，騰勢 N8L 正式上市，29.98 萬 - 32.98 萬的售價(jià)直接打破高端六座 SUV 的價(jià)格壁壘，整車可以說是越級價(jià)值終極滿足。作為一款瞄準(zhǔn)家庭用戶的中大型 SUV，它不僅標(biāo)配易三方、云輦 - A 等比亞迪核心技術(shù)，更以 “空間、性能、智能” 全拉滿的表現(xiàn)，讓理想 L8、問界 M8 等競品倍感壓力。

核心亮點(diǎn)當(dāng)屬易三方技術(shù)平臺，前軸單電機(jī) + 后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局，讓這臺 5.2 米長的大車擁有 “靈活身手”。后輪 ±10° 獨(dú)立轉(zhuǎn)向配合雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)圓規(guī)調(diào)頭功能，4.58 米的轉(zhuǎn)彎半徑堪比 A 級車，狹窄小巷掉頭無需反復(fù)倒車。更實(shí)用的蟹行模式支持 15 度斜向行駛，斜向停車、擁堵路況錯車輕松應(yīng)對，而雨雪內(nèi)八模式和高速爆胎控制功能，讓家庭出行安全感拉滿。

云輦 - A 智能空氣懸架同樣硬核，雙腔空簧 + 電控減振器的組合，能提前 0.5 秒預(yù)瞄路況并調(diào)整懸架狀態(tài)，顛簸路面如履平地 —— 裝滿奶的奶瓶放在后排，經(jīng)過連續(xù)減速帶也不會灑出，堪稱暈車寶寶的福音。懸架可升降 50mm，兼顧城市舒適與郊區(qū)通過性，高速行駛時(shí)自動降低 30mm 減少風(fēng)阻，變道側(cè)傾控制優(yōu)異。

3075mm 軸距賦予騰勢 N8L 越級空間表現(xiàn)，2+2+2 真六座布局讓三排均能舒適乘坐，175cm 成人坐第三排也不局促，121° 可調(diào)靠背 + 四區(qū)獨(dú)立空調(diào)提升舒適性。11L 三開門冷暖冰箱（-6℃至 50℃）、UWB 全系統(tǒng)數(shù)字鑰匙、帝瓦雷 HiFi 音響等配置，細(xì)節(jié)拉滿家庭出行體驗(yàn)。

力上，2.0T 插混系統(tǒng) + 三電機(jī)輸出 762 馬力，零百加速 3.9 秒，WLTC 純電續(xù)航 170km，饋電油耗僅 6.95L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。更驚喜的是購車權(quán)益：至高 1.5 萬元購置稅補(bǔ)貼、48 期 0 息金融方案、1 萬元置換補(bǔ)貼，首任車主還享三電終身保修，進(jìn)一步降低購車門檻。

在 30 萬級六座 SUV 市場，騰勢 N8L 用 “標(biāo)配即頂配” 的誠意，將空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)智駕等高端配置下放，徹底打破了 “高端配置必高價(jià)” 的行業(yè)慣例。無論是日常通勤、全家出游還是復(fù)雜路況應(yīng)對，它都能輕松勝任，堪稱家庭用戶的全能之選。#一臺家人全票通過的車#