推動(dòng)中國(guó)汽車走向世界，是整個(gè)行業(yè)的共同目標(biāo)，而大多數(shù)中國(guó)品牌走向世界，都乘的是新能源汽車崛起的東風(fēng)，走的是“彎道超車”的路線。作為跨越新能源與燃油車雙賽道的汽車品牌，星途汽車在很多品牌尚且還未完全施展開出海戰(zhàn)略之際，就已經(jīng)完成了全球多個(gè)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

其中星途瑤光作為品牌沖高之作，已經(jīng)進(jìn)入全球19個(gè)國(guó)家及地區(qū)，同時(shí)瑤光海外單車平均售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)，擁有與全球一線豪華品牌相同的高端格調(diào)。而在9月29日，星途汽車正式上新，推出星途瑤光C-DM寰球版。新車官方指導(dǎo)價(jià)13.99-18.99萬(wàn)，并同步給到12.99-17.99萬(wàn)的超級(jí)置換價(jià)。此外，還有燃油版車型瑤光400T寰球版，官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)。

超大空間能載能裝，豐厚配置加碼舒適

在“空間定義價(jià)格”的中國(guó)市場(chǎng)，瑤光C-DM寰球版給到了用戶越級(jí)的“空間感”。

首先，參數(shù)上，新車的車身尺寸分別為4781mm、1920mm、1671mm，軸距為2815mm，擁有寬體長(zhǎng)軸的純正大空間。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)每個(gè)座位更均衡的空間分配，二排的家人、朋友也能獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)。

而在裝載空間上，新車的后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為660L，輕松放下一家人出行所需的行李，最大還可拓展至1783L，除了露營(yíng)野炊裝大型“裝備”與食材，寶媽帶娃出門鋪上軟軟的毯子，就能帶寶寶在戶外找到一個(gè)合適的午休場(chǎng)所。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙采用了高達(dá)71.3%的軟包設(shè)計(jì)，其中還包含OEKO-TEX認(rèn)證嬰幼兒級(jí)面料，帶來(lái)親膚舒適且健康環(huán)保的座艙體驗(yàn)，對(duì)易敏體質(zhì)、準(zhǔn)媽媽和小寶寶更加友好。與此同時(shí)，新車還從混動(dòng)總成、前排隔音玻璃等多個(gè)維度入手，優(yōu)化整車NVH表現(xiàn)，長(zhǎng)途旅行早起疲憊，想要補(bǔ)補(bǔ)覺(jué)也有個(gè)更好的休息環(huán)境。

在足夠靜謐的基礎(chǔ)上，再通過(guò)索尼8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)來(lái)點(diǎn)時(shí)下熱門的音樂(lè)，同時(shí)256色氛圍燈隨樂(lè)律動(dòng)，男主人想要的價(jià)值體驗(yàn)，女主人想要的儀式感與精致感也能一步到位。此外，新車還配備了前排座椅通風(fēng)、座椅加熱，溫暖一冬的同時(shí)也能呵護(hù)特殊日子的女性，而座椅按摩則是“辦公一族”防止腰肌勞損的利器，上下班沒(méi)事按一按，出發(fā)時(shí)更神清氣爽。

85%高強(qiáng)鋼車身，全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)

在當(dāng)下，無(wú)論國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)品，都在加碼智能科技。

而此次瑤光C-DM寰球版搭載了一臺(tái)12.3英寸的中控屏，以及一臺(tái)12.3英寸儀表盤，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技氛圍感。

車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155座艙芯片，高算力賦能下帶來(lái)更流暢的互動(dòng)體驗(yàn)。內(nèi)置的雄獅Lion 5.0系統(tǒng)集成豐富生態(tài)功能，同時(shí)語(yǔ)音控制也沒(méi)缺席，口頭操控空調(diào)溫度、口頭操控音樂(lè)聲大小，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷。

若是更習(xí)慣于使用手機(jī)生態(tài)，新車還支持HUAWEI HiCar以及CarPlay，打通手機(jī)與車機(jī)之間的智能生態(tài)。

到了駕駛輔助及安全層面，新車集成了全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前向碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車，以及360°全景影像+180°底盤透視等多重駕駛輔助功能，能夠一定程度上起到減輕駕駛者負(fù)擔(dān)并“防患于未然”的作用。

而作為一個(gè)比較實(shí)在的汽車品牌，在行車安全這個(gè)賽道，星途汽車一直是“實(shí)測(cè)大于噱頭”。此前，星途瑤光接連斬獲了歐洲E-NCAP、澳洲ANCAP雙五星認(rèn)證，并拿下中保研優(yōu)秀+測(cè)試成績(jī)，還成功挑戰(zhàn)美國(guó)最新IIHS最苛刻標(biāo)準(zhǔn)25%小偏置碰撞測(cè)試。此次瑤光C-DM寰球版則繼承家族安全基因，整車采用85%高強(qiáng)度鋼打造，主被動(dòng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)行車安全的進(jìn)一步守護(hù)。

超低油耗不怕實(shí)測(cè)，飛魚超感底盤穩(wěn)舒適

作為插混車，此次瑤光C-DM寰球版搭載了一臺(tái)最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集成包含深度米勒循環(huán)在內(nèi)的多重先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)44.5%，官方公布的數(shù)據(jù)顯示其百公里綜合油耗為5.4L/100km，而在上市之際，星途汽車以直播形式做了場(chǎng)油耗挑戰(zhàn)賽，在本場(chǎng)油耗挑戰(zhàn)賽上，實(shí)測(cè)出的虧點(diǎn)油耗低至2.85L/100km。

與此同時(shí)，新車給到了兩驅(qū)、四驅(qū)兩大版本。

其中前驅(qū)版車型搭載最大功率150kW、最大扭矩310N·m的前置永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率265kW、綜合扭矩530N·m，四驅(qū)版車型搭載最大功率340kW、最大扭矩700N·m的電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率445kW、綜合扭矩920N·m，官方0-100km/h快至4.26秒，擁有跑車級(jí)的動(dòng)力性能。加上雪豹四驅(qū)實(shí)現(xiàn)0.02秒無(wú)感切換，可靈活應(yīng)對(duì)13種脫困場(chǎng)景、6種駕駛模式，游走于戶外面對(duì)復(fù)雜地形也可輕松攻克。

為了優(yōu)化駕控體驗(yàn)，瑤光C-DM寰球版搭載飛魚超感底盤，一方面采用保時(shí)捷同款全鋁合金H臂多連桿后懸架實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減重50kg，一方面搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)+HDS底盤液壓隔振系統(tǒng)，帶來(lái)更平穩(wěn)舒適的駕駛質(zhì)感，再加上Soft Stop系統(tǒng)有效抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓那些容易暈車的人也能坐的輕松舒適。

續(xù)航方面，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航為120km-210km，一周2-3充即可基本滿足日常用車需求。若是節(jié)假日想要來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途自駕游，新車在WLTC工況下的綜合續(xù)航可達(dá)1400km，享受低成本用車體驗(yàn)的同時(shí)，也不焦慮。此外，補(bǔ)能方面，新車可在17分鐘完成電池電量30%-80%的補(bǔ)充過(guò)程，刷會(huì)手機(jī)的功夫就能充好電。

寫在最后：在整個(gè)中國(guó)汽車界，星途汽車更像是一股“清流”，當(dāng)別的汽車品牌以浮夸的噱頭去抓取眼球之際，星途汽車所做的更多是“悶聲干大事”，在圍繞用戶需求的基礎(chǔ)上，將精力傾注于產(chǎn)品的塑造與優(yōu)化，這樣的理念造就了諸如瑤光C-DM寰球版這樣，從能耗、安全等多個(gè)維度，“越測(cè)越勇”的實(shí)力。這樣實(shí)實(shí)在在能夠給用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)的汽車產(chǎn)品，才是助力品牌向上發(fā)展的“正解”。