海南日?qǐng)?bào)博鰲7月12日電（海南日?qǐng)?bào)全媒體記者陳婧）7月12日，2025中國國際船舶技術(shù)與安全論壇在海南博鰲閉幕。來自政府部門、國際組織、航運(yùn)企業(yè)、科研院所等領(lǐng)域的嘉賓齊聚一堂，圍繞安全管理、智能航運(yùn)與綠色轉(zhuǎn)型三大核心議題，共探全球航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。

安全保障體系建設(shè)成為論壇焦點(diǎn)議題。北京全球氣象導(dǎo)航技術(shù)有限公司總經(jīng)理趙東重點(diǎn)分享了智能氣象導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，提出通過數(shù)值模擬、智能預(yù)報(bào)與航線優(yōu)化技術(shù)融合，構(gòu)建極端天氣主動(dòng)防控體系。他表示，科技應(yīng)用正持續(xù)提升船舶應(yīng)對(duì)復(fù)雜海況的能力，為航運(yùn)安全筑起技術(shù)屏障。安全是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的底線，須通過技術(shù)創(chuàng)新與體系完善筑牢防線。

在智能航運(yùn)與綠色轉(zhuǎn)型方面，嘉賓們圍繞數(shù)字融合、技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同等方面展開了深入探討。上海海事大學(xué)校長初北平表示，數(shù)字化、人工智能與綠色發(fā)展已成為驅(qū)動(dòng)航運(yùn)變革的新動(dòng)能，同時(shí)也帶來技術(shù)適配與規(guī)則重塑的新挑戰(zhàn)。他介紹，上海海事大學(xué)正從人才培養(yǎng)、科研攻關(guān)、國際合作等多維度發(fā)力，為航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供支撐。疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司總經(jīng)理李智則聚焦風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)前景，強(qiáng)調(diào)該技術(shù)在節(jié)能降耗與投資回報(bào)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)呼吁多方協(xié)作解決標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、監(jiān)管配套不足等應(yīng)用瓶頸。

論壇上，嘉賓們通過分享探索成果與前瞻思考，達(dá)成共識(shí)：隨著“智能引領(lǐng)、安全協(xié)同、綠色驅(qū)動(dòng)”發(fā)展路徑日益清晰，中國與世界航運(yùn)界正攜手邁向更加開放、包容與可持續(xù)的未來。