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現(xiàn)代汽車出大招,又有一款SUV上市!只賣11.98萬

現(xiàn)在汽車憋不住終于出大招,又有一款SUV上市!起步只賣11.98萬,頂配也才賣18.48萬,看來現(xiàn)代已經(jīng)意識自己的問題,終于改變戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向智能時代,投入到新能源汽車領(lǐng)域了。而我們今天的主角就是近期剛上市的SUV----現(xiàn)代EO羿歐,一款非常有誠意的車型。如果你還沒買車,或許可以考慮它作為家用代步。

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外觀方面,最能夠吸引消費者的設(shè)計就頭燈,雖然不大開但內(nèi)部采用四顆方形燈珠,這種大燈好處就可以投射更遠,配合智能開啟和智能調(diào)節(jié)高低或遠近,最遠可以達到180米,所以夜間開車可以帶來更好的視野,也可以提升安全性。就算夜間跑高速也不用擔心,它的照射寬度達到6個車道。它的車頭采用的新能源汽車的風格,所以展現(xiàn)出更多圓潤的角度,下方包圍比較寬度也有不錯的散熱效果,也有加入扁平化的風格,我覺得現(xiàn)代EO羿歐這款車的顏值很高,而且及上也是層次分明,我相信年輕人會喜歡這種設(shè)計。

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而且它在車漆的搭配上也是非常多,而最喜歡的車漆還是雙色拼接版本,特別是黑配綠更是與眾不同,開出去才能夠體現(xiàn)年輕人的審美。測試的線條并不復(fù)雜,只是車門做了一個內(nèi)凹設(shè)計,還屬于比較飽滿的姿態(tài)。配有黑色車頂行李架,個性化的輪轂也有18英寸,因而提升了側(cè)面的高度感,同為也提升了離地間隙,所以它的通過性是不錯的。尾部設(shè)計也是很有特色,完全與國產(chǎn)新能源汽車不同,不規(guī)整的拼接,不同顏色的搭配都能突出新車的辨識度。在空間上也是夠用,長寬高為4615/1875/1675毫米,軸距為2750毫米,配上全景大天窗之后,也能保證后排空間和采光度。

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來到內(nèi)飾,現(xiàn)代EO羿歐帶來不一樣的視覺體驗,除了科技氛圍很強,用料和顏色搭配也能帶來很強的檔次感,特別是階梯式中控布局,目前也是很少看到的設(shè)計。多功能方向盤也有手握處理,手感極佳。綠色的皮革覆蓋了中控臺前方和座椅包裹,與外觀車漆相呼應(yīng),所以內(nèi)飾的時尚潮流十分明顯。搭配的27英寸大屏才是顯眼包,分辨率高達4K,顯示超清,特別是360°影像在過彎的時候,圖像的質(zhì)感非常高。因為配有高通驍龍8295芯片所以它車機運行速度和反饋速度都很快,特別是搭載有AI模型的語音對話,就是持續(xù)輸出都很流暢,甚至交流更有人情味了。并且支持Car Vlog拍攝,非常適合做短視頻的素材。設(shè)備之間也是支持CarPlay、CarLink,方便了年輕人的操作習慣。

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雖然現(xiàn)代EO羿歐的后排空間優(yōu)勢并不明顯,但是它座椅的設(shè)計有強的支撐性,特別是前排的兩側(cè)包裹性很強,后排靠背還支持28°的角度調(diào)節(jié),即便大個子也有一個很好坐姿。包括儲物空間高達46處,而且揚聲器有8個,音響還是BOSE的??萍寂渲蒙?,電子駐車、胎壓監(jiān)測、車側(cè)盲區(qū)影像、疲勞提醒、自適應(yīng)巡航等都有,標配L2輔助功能也是非常齊全的。

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動力方面,現(xiàn)代EO羿歐是來自E-GMP電動化全球模塊平臺打造的,所以它也針對國內(nèi)細分市場而來,很明顯是沖著年輕人而設(shè)計的。所以它采用了前驅(qū)布局,也有四驅(qū)配雙電機版本,那單電機的功率也來到160kW、那它的扭矩也可以輸出310牛米的,就算這個入門版本也有540公里續(xù)航,所以我覺得代步?jīng)]問題的。那四驅(qū)雙電機的功率更是高達233kW、它的扭矩可以爆發(fā)出480牛米,續(xù)航也是提升到722公里,同樣采用高壓快充平臺,充電30分鐘能跑個300多公里的續(xù)航,我覺得也必要擔心續(xù)航,它這臺車的優(yōu)點就是底盤好,品控等方面都是比較可靠的。對此,你怎么看呢?歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論,關(guān)注我每天分享汽車資訊。#家用SUV推薦#
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