南都訊 記者曾海城 7月7日下午，比亞迪“深圳號”滾裝船完成跨洋首航后，回到深圳小漠國際物流港。

“深圳號”總長219.9米，型寬37.7米，最大航速19節(jié)，共16層甲板，其中4層為活動甲板，是同時裝載9200標準車的“海上巨無霸”，今年4月從江蘇出發(fā)開啟出口首航，搭載超7000輛新能源汽車前往巴西，跨越70天，航程3萬公里。

7月8日，比亞迪“深圳號”又馬不停蹄“出征”歐洲，搭載著6876臺比亞迪新能源汽車駛向歐洲。其中，1160臺從比亞迪深汕基地生產(chǎn)下線的宋系列出口車型。

據(jù)了解，“深圳號”是由招商局旗下船廠建造，是比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車運輸船。比亞迪的前三艘專業(yè)新能源汽車運輸船均為中國制造。有專家表示，“深圳號”啟航，折射中國“國車自運”時代正加速到來。