前段時間網上出現(xiàn)小米YU7預定車主維權的一些帖子和報道，據(jù)說是有不少車主下訂小米YU7以后，APP上提示需要等車40周以上，也就意味著需要等到2026年才能提車，而2026年起，新能源車需要交納購置稅的50%，不過這次雷軍和小米汽車終于給大家一顆定心丸-2025年11月30日24點前完成鎖單的用戶，因小米汽車的原因，需要在2026年開票提車，小米汽車給用戶承擔購置稅的50%，最高1.5萬元，也就意味著，對于用戶而言，購買小米SU7和小米YU7，在規(guī)定時間里鎖單，即便2026年才能交付，也能享受到和2025年一樣的補貼政策。

　　不得不說，最近麻煩不斷的小米汽車和雷軍雷總祭出這一招，確實深得人心，在評論區(qū)就可以看出來，大家對于車企兜底的做法，還是十分贊可的，這對于目前產能有限的小米汽車而言，接下來的日子，訂單不但不會受到影響，可能訂單會因此上漲一波。

　　小米汽車的這波操作，壓力給到了其他造車新勢力，畢竟目前造車新勢力基本都是交納訂金后，然后需要排隊等待汽車生產，準車主等待時間大多數(shù)在30天以上。

　　而眾所周知，國家相關部門已經出公告了，2026年新能源車只減免一半的購置稅，并且最高減免金額只有1.5萬元，這個勢必會影響到2025年11月和12月下訂車主，造車新勢力想要保持訂單增長，就必然需要像小米汽車一樣，為用戶承擔2025年下訂，只能2026年提車的消費者多出來的那筆購置稅了。

　　甚至后續(xù)可能會影響到傳統(tǒng)造車企業(yè)，比如說像比亞迪、吉利等車企，畢竟像比亞迪和吉利汽車雖然很多新能源車都有現(xiàn)車，但是部分車型卻需要等待，比如說像方程豹鈦7就需要等車。

　　個人大膽猜測，比亞迪汽車可能會在2026年推出新的優(yōu)惠政策，在無法進行價格內卷的情況下，比亞迪可能會把原本準備降價的部分，轉化成給用戶承擔購置稅，實現(xiàn)變相降價來促進銷量，畢竟對于比亞迪而言，其造車成本已經降下來，存在降價空間，通過這種形式來吸引消費者購車，那也是有可能的。

　　所以如果是擔心2026年購買新能源車會要交納購置稅的朋友，沒必要匆忙下單，可以觀望11月份各大車企的政策。