9月28日，別克高端新能源子品牌“至境”首款旗艦轎車至境L7正式上市，以16.99萬-21.59萬元的限時權益價切入B級車市場。

作為誕生于“逍遙”超級融合架構的新品，其核心競爭力集中在“真龍”增程系統(tǒng)、“逍遙智行”輔助駕駛與豪華智能座艙三大維度，試圖以跨級配置打破現有市場格局。

從產品力來看，至境L7的核心亮點在于精準解決了當前增程車型的共性痛點。

“真龍”增程系統(tǒng)搭載252kW單電驅與1.5T混動專用發(fā)動機，實現5.9秒破百的加速性能，且虧電狀態(tài)下加速差異小于0.1秒，發(fā)動機介入噪聲低于0.5dB，兼顧動力與靜謐性。

302km純電續(xù)航與1420km綜合續(xù)航，配合130kW快充，既滿足日常通勤又消除長途焦慮；奧特能2.0電池通過超國標60%的測試項目，64萬公里循環(huán)壽命也為電池衰減問題提供了解決方案。

智能層面，全球首發(fā)的Momenta R6飛輪大模型是其差異化優(yōu)勢?！板羞b智行”系統(tǒng)的“無斷點”城市NOA能應對加塞、機非混行等復雜場景，高速ETC自主通行功能解決了行業(yè)難點；全類型車位泊車與“不停車一鍵泊入”功能則降低了停車門檻。

高通SA8775P芯片賦能的座艙，以50吋AR-HUD、15.6吋中控屏等構成多屏交互，手機場景式備車、節(jié)能哨兵模式等功能進一步提升實用性。

空間與豪華感上，5032mm車長帶來的越級尺寸，配合四座全功能懸浮層座椅、27揚聲器音響與大師定制香氛，營造出接近C級車的體驗。

前雙叉臂+后五連桿懸架，搭配RTD連續(xù)阻尼可變系統(tǒng)，操控與舒適性平衡得當。

新車一共提供四個版本選擇，以下是版本選擇建議：

基礎通勤之選：尊享版（限時權益價16.99萬）

適合預算有限、側重基礎代步的用戶。雖無輔助駕駛功能，但核心的“真龍”增程系統(tǒng)、302km純電續(xù)航與奧特能2.0電池均為標配，滿足日常通勤需求。4000元現金禮、2000元升級禮（含天幕遮陽簾、香氛棒等）與10000元安心禮（三電終身質保）可直接享受，性價比突出。

均衡實用之選：奢享逍遙智行版（限時權益價20.29萬）

推薦給追求智能與舒適均衡的用戶。相比尊享版，增加“逍遙智行”輔助駕駛終身使用權（價值30000元），城市NOA、自動泊車等功能大幅提升出行便利性；內飾材質與座椅配置升級，舒適性更優(yōu)。3000元選裝禮可免費升級金沙米或晶鉆紫車色，綜合配置最貼合家庭用戶需求。

豪華體驗之選：艾維亞版（限時權益價21.59萬）

面向追求頂配體驗的用戶。作為旗艦版本，擁有專屬設計元素與頂級配置，如全粒面Nappa真皮座椅、副駕雙120°零重力座椅、27揚聲器音響等，豪華感拉滿。適合對細節(jié)品質要求高，且希望一步到位享受全部功能的消費者。

需注意，所有限時權益需在10月31日前線上下定、12月31日前完成交付開票方可享受。若用戶對輔助駕駛需求不高，奢享版（18.29萬）也是折中選擇；若經常長途出行，“逍遙智行”版本的高速輔助功能會更實用。整體而言，至境L7以B級車價格提供跨級產品力，尤其適合注重續(xù)航、智能與豪華均衡的家庭用戶，不同版本的梯度配置也為各類需求提供了明確選擇方向。

至境L7的上市，實則是合資品牌在新能源B級車市場的一次“卡位式反擊”。此前，該細分市場長期呈現“新勢力占智能、豪華品牌守高端”的格局，合資車型多因技術迭代滯后、配置保守陷入被動。而至境L7通過“增程技術痛點破解+端到端大模型智駕+C級豪華下放”的組合拳，重新定義了合資新能源B級車的價值基準。

對于消費者而言，至境L7的定價策略打破了“智能=高價”“豪華=溢價”的固有認知，倒逼新勢力與豪華品牌在同價位區(qū)間提升配置誠意；對于行業(yè)而言，它標志著合資品牌開始以“技術平權”思維參與新能源競爭，未來B級車市場或將進入“配置內卷放緩、價值體驗升級”的新階段。

不過，其市場表現仍需時間檢驗——畢竟消費者對合資新能源品牌的認知轉變、智能系統(tǒng)的實際路況適配性，都是決定其能否真正“破局”的關鍵變量。但毫無疑問，別克至境正在通過本土化架構、聯合研發(fā)實現技術躍遷，這一模式或將成為行業(yè)新趨勢。