以前造車新勢力三巨頭指的的是蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車，但是在后來的銷量表現(xiàn)中，理想汽車經(jīng)常占據(jù)第一，而蔚來汽車銷量則和小鵬汽車彼此替換。不過在9月第四周造車新勢力排行榜中，也就是9月22日到9月28日的周銷量排行榜中，蔚來汽車終于重新回歸三者中的第一，僅次于小米汽車，超過問界汽車，而小鵬汽車排名在蔚來汽車之下，理想汽車則次于小鵬汽車，這次從周銷量來看，“蔚小理”終于回歸原位了，其實最近兩個月，蔚來汽車銷量開始穩(wěn)中有升，個人認為樂道汽車和螢火蟲功不可沒。

　　在蔚小理三家中，曾經(jīng)和蔚來汽車一樣專注純電車的小鵬汽車，現(xiàn)在也開始推出增程式車型，而以增程式汽車起家的理想汽車，則在不斷推出純電動汽車，只有蔚來汽車，一直專注純電動汽車，只是終于不再堅持高端汽車了，相繼推出價格更便宜的樂道汽車、螢火蟲等。

　　樂道L90在上市之后，在8月和9月份，連續(xù)兩個月銷量超過1萬輛，成為蔚來汽車上市以來，第一款爆款車型，也是目前唯一一款連續(xù)兩個月銷量超過1萬輛的蔚來系汽車。

　　在剛過去的9月份，蔚來汽車一共賣出了34749輛，超過理想，加上8月份，已經(jīng)一共兩個月銷量超過理想汽車了，雖然還沒盈利，但是對于蔚來汽車而言，這是好起來了的征兆，如果接下來的月份，能夠持續(xù)增長，月銷量能突破5萬輛，蔚來汽車應該就能扭虧為盈了。

　　其實不難看出，在8月和9月份，蔚來汽車銷量能超過理想汽車，都是得益于樂道汽車，其中樂道L90幾乎占據(jù)了銷量的一半，那為什么同樣是大型SUV，用料更好，有激光雷達的蔚來ES8銷量就是火不起來，而樂道L90在強敵環(huán)伺中，反而成為了爆款車型呢？

　　其實說白了，還是價格，樂道L90作為大型SUV，26.58-29.98萬元的售價，相比理想i8等競品車型而言，價格確實更便宜，雖然沒有激光雷達，但是其他配置并不差，而且這次樂道L90也沒有玩其他的花樣，就是采用方正的傳統(tǒng)SUV造型，所以受眾也更廣。

　　當然最主要的還是樂道汽車銷售渠道、服務渠道都回歸蔚來汽車，可以享受蔚來汽車換電站服務，樂道車主也終于能進入牛屋享受服務，這對于對汽車顏值有要求、要大SUV又對服務有要求的人而言，樂道L90顯然就是最優(yōu)選擇了。

　　當然樂道L90確實也很給力，標配900V高壓快充平臺，5145x1998x1786mm的車身尺寸，超大的前備箱，標配座椅通風加熱按摩、方向盤加熱等等，可以說安全性、舒適性都給到用戶了，確實會讓不少人心動。

　　當然筆者也注意到螢火蟲在9月份也交付了5775臺，隨著產(chǎn)能提升，再配合樂道L90，估計蔚來汽車在2025年年底，應該會實現(xiàn)月銷量突破4萬輛的里程碑，后續(xù)就會越來越好，那么自蔚來汽車誕生以來，一直伴隨著的“蔚來倒閉”謠言就不攻自破了。