提及沃爾沃，人們腦海里第一時間想到的，幾乎都是“安全”二字，它像是一枚勛章，牢牢別在品牌的衣領(lǐng)上，無可爭議，從1959年發(fā)明三點(diǎn)式安全帶并無償開放專利，到如今致力于實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的愿景，可以說沃爾沃的造車史有一半都是汽車安全進(jìn)化史。而帶著這份深植于骨髓的信仰，沃爾沃在新能源市場也將掀起不一樣的水花。

就在今年8月，沃爾沃帶來了一款顛覆性的產(chǎn)品——沃爾沃XC70，新車基于SMA超級混動架構(gòu)打造，在預(yù)售開啟85分鐘內(nèi)，便斬獲了5000臺訂單，成功打響了開門第一炮，如今時隔一個月，該車也正式迎來上市，作為傳統(tǒng)豪華品牌陣營的新秀，它又能否交出滿意的答卷？

雖說是新架構(gòu)、新車型，但XC70的外觀設(shè)計(jì)依舊傳承了沃爾沃家族的基因，前臉部分“雷神之錘“的大燈極具辨識度，在全新的輪廓勾勒之下，顯得更加犀利，此外盾型的前臉配上簡化的品牌LOGO，莊嚴(yán)且大氣，整個前臉雖然沒有運(yùn)用過多的線條修飾，但卻將北歐的簡約風(fēng)體現(xiàn)的淋漓精致，同時也彰顯了其新能源車型的獨(dú)特身份。

全新沃爾沃XC70的車身尺寸達(dá)到了4815*1890*1650mm，軸距達(dá)到了2895mm，因此整車看上去十分修長，與此同時凌厲的上下腰線也凸顯了肌肉質(zhì)感，車尾的設(shè)計(jì)同樣出彩，全新的“維京戰(zhàn)斧“尾燈棱角分明，配上英文字母LOGO隱約中散發(fā)出一種高級感，下方的熏黑包圍也增加了整車的厚重感。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格圍繞著簡約二字，雖然元素不多，但該有的豪華與科技氛圍卻絲毫不落，這也得益于用料的扎實(shí)、色彩的合理搭配以及兩塊大尺寸的液晶屏，其中中控屏的尺寸達(dá)到了15.4英寸，內(nèi)含AI大模型，能夠做到專業(yè)知識解答、多輪百科問答、口語化熱點(diǎn)搜索等，大大提升了人機(jī)交互的體驗(yàn)。

除此之外在其它智能化配置上全新沃爾沃XC70搭載了新一代的泊車系統(tǒng)，不僅能應(yīng)對各種常規(guī)的車位，還能精準(zhǔn)識別斷頭路等復(fù)雜路況的車位，實(shí)現(xiàn)全景自動泊入，與此同時其搭載的NPA智能領(lǐng)航輔助功能可覆蓋0-150KM/h全速域，支持自動超車、匝道匯入、大車避讓等，從而提升行車便利性。

而動力總成則是沃爾沃XC70的主要賣點(diǎn)，其由一臺1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為120kw，電機(jī)則采用了P1+P2+P4的電驅(qū)系統(tǒng)，整車綜合功率可達(dá)340kw，百公里加速時間為5.28s，相較于同級產(chǎn)品，在性能輸出上，沃爾沃XC70還是相當(dāng)強(qiáng)勢的。至于續(xù)航部分，其CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)200km，而系統(tǒng)綜合續(xù)航可達(dá)1200km。

那么回歸到沃爾沃造車的宗旨——安全層面，這次XC70也同樣穩(wěn)定發(fā)揮，除了主動避讓、緊急制動等主動安全配置之外，在被動安全方面，全鋁雙防撞梁及7氣囊配置也為駕乘者保駕護(hù)航。電池安全則采用了高強(qiáng)度車側(cè)防護(hù)、田字型電池框架，可實(shí)現(xiàn)碰撞50毫秒內(nèi)斷電、24小時熱失控監(jiān)測等，可謂領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

而相較于之前的預(yù)售，這次XC70正式上市廠家同樣也帶來了不少福利，首先是首發(fā)尊享禮，包含霞光金屬漆、充電樁免費(fèi)贈送和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等。其次還有置換增購禮，增換購補(bǔ)貼至高可達(dá)15000元，最后在限定期限內(nèi)下定還可獲贈車載冰箱和香氛套裝等，可謂誠意滿滿。

【寫在最后】

當(dāng)整個行業(yè)奔向電動化，沃爾沃的轉(zhuǎn)型堅(jiān)定而迅速，在全新XC70身上你也許看到了沃爾沃邁向新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，但不變的是它從始至終對于安全的極致追求，用安全定義豪華這不僅是沃爾沃的品牌宗旨，也是一種成熟的價值體現(xiàn)，那么全新XC70能否交出一份滿意的答卷，相信大家心中自有答案。