10 月 20 日消息，寶馬下一代 3 系研發(fā)已接近尾聲，據(jù)外媒 Carscoops 19 日報道，紐博格林的最新路試諜照顯示，G50 世代 M350 正處于調校收尾階段。

M350 將取代現(xiàn)款 M340i，預計繼續(xù)搭載 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，功率約 420 馬力（426PS），相比現(xiàn)款 M340i 的 382 馬力（387PS）提升明顯，并接近 2014-2018 年的首款渦輪增壓車型 —— F30 M3 的 425 馬力（431PS）。

新發(fā)動機預計匹配 8 速自動變速箱、標配 xDrive 全輪驅動，后驅版本仍有可能推出。

純電動 3 系將基于全新 Neue Klasse 平臺，燃油 M350 仍采用演化版 CLAR 架構支撐的 G20 底盤，保持輕巧靈活，同時電子系統(tǒng)和底盤調校升級增強了駕駛感受。

M350 細長大燈與 Neue Klasse 風格“面罩”格柵可見，造型與新 iX3 SUV 相似。車身線條簡潔且富有雕塑感，延續(xù)寶馬最新設計方向，同時保持傳統(tǒng)轎車造型，歐洲市場還將提供旅行版。

內飾全面升級，配備貫穿式抬頭顯示屏和全新 iDrive 信息娛樂系統(tǒng)，搭配更高檔材料和簡約布局，既熟悉又具有明顯下一代感。

IT之家從報道中獲悉，接近寶馬的人士透露，新 M350 預計 2026 年 11 月量產，官方亮相可能在明年晚些時候，即純電 3 系發(fā)布之后。

對于暫不準備轉向電動車的用戶，M350 可能是最后一款搭載 M Performance 標識的燃油 3 系，但寶馬 M 部門仍將繼續(xù)推出燃油 3 系。

M 部門還在研發(fā)全新燃油 M3，將與首款電動 M3 并存，預計功率超過 550 馬力（558PS）。

【來源：IT之家】