就在美國(guó)忙著對(duì)盟友加征關(guān)稅的時(shí)候，為什么拉美國(guó)家卻集體向中國(guó)敞開了大門？中國(guó)又為什么能夠獲得安共體國(guó)家的一致認(rèn)可？

最近，南美洲的安第斯共同體傳來一個(gè)重磅消息——秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、玻利維亞這四個(gè)安共體國(guó)家，開了場(chǎng)外長(zhǎng)會(huì)，以4：0壓倒性優(yōu)勢(shì)，全票通過，讓中國(guó)以觀察員國(guó)的身份加入了安共體大家庭。

要知道，在國(guó)際組織里想讓所有成員國(guó)一致點(diǎn)頭，可不是件容易事。那中國(guó)為什么能獲得全票支持呢？核心就一句話：這些國(guó)家手里有資源，而中國(guó)手里有辦法。秘魯?shù)你~、玻利維亞的鋰，都是發(fā)展新能源、人工智能不可或缺的關(guān)鍵礦產(chǎn)?？蛇@些國(guó)家長(zhǎng)期以來空有金山銀山，卻難以變現(xiàn)——要么運(yùn)不出去，要么賣不上價(jià)。過去他們跟美國(guó)合作，基本就停留在“賣原料”的階段：美國(guó)企業(yè)把礦石拉走，加工成高附加值產(chǎn)品再高價(jià)賣回來，當(dāng)?shù)爻速嶞c(diǎn)辛苦錢，連個(gè)像樣的加工廠都建不起來。就拿玻利維亞的鋰礦來說，之前美國(guó)企業(yè)只愿意在當(dāng)?shù)赝谠V，連最基本的提純技術(shù)都不肯轉(zhuǎn)讓。結(jié)果呢？老百姓就業(yè)沒著落，產(chǎn)業(yè)升級(jí)更是遙遙無期。

中國(guó)走的卻是另一條路——我們有市場(chǎng)、有技術(shù)，更愿意幫他們建港口、修公路、傳授技能。就像之前在非洲安哥拉，中國(guó)企業(yè)硬是把一片荒漠建成了能容納12萬人的“彩虹之城”，還手把手教當(dāng)?shù)毓と瞬僮鳈C(jī)械、制作家具。這種實(shí)打?qū)嵉暮献?，誰不歡迎？所以安共體國(guó)家心里都清楚：跟中國(guó)合作，是把“資源優(yōu)勢(shì)”真正轉(zhuǎn)化為“發(fā)展優(yōu)勢(shì)”，而不是繼續(xù)當(dāng)別人的“資源提款機(jī)”。而對(duì)中國(guó)來說，我們需要的是穩(wěn)定的供應(yīng)鏈——全國(guó)30%的銅、25%的鋰都依賴從拉美進(jìn)口。這種“我?guī)湍闵?jí)，你保我供應(yīng)”的模式，顯然比美國(guó)那種“只拿不給”的合作靠譜得多。

就在中國(guó)敞開大門深化合作的同時(shí)，美國(guó)卻在忙什么呢？前幾天特朗普剛剛宣布，要對(duì)進(jìn)口重卡加征25%的關(guān)稅，美其名曰“保護(hù)美國(guó)工廠”。但明眼人都知道這一刀砍向誰——墨西哥是美國(guó)卡車的最大來源國(guó)?？赏瑫r(shí)，在墨西哥生產(chǎn)的卡車?yán)铮幸话氲牧慵际敲绹?guó)自己造的。這關(guān)稅一加，等于美國(guó)自己坑自家零件商。果不其然，美國(guó)本土的汽車廠商已經(jīng)開始著急了。大家擔(dān)心供應(yīng)鏈斷裂、成本上漲，最后這筆賬，肯定還是要轉(zhuǎn)嫁到美國(guó)消費(fèi)者頭上的。

這前后一對(duì)比，格局高下立判：美國(guó)忙著關(guān)起門來四處樹敵，連盟友都要捅一刀；中國(guó)卻在拉美敞開合作的大門，贏得四國(guó)一致歡迎。就連印度最近都站出來指責(zé)美國(guó)搞“關(guān)稅雙標(biāo)”。其實(shí)不光是印度，越來越多國(guó)家都看明白了——特朗普這招根本不是保護(hù)產(chǎn)業(yè)，而是拿全球供應(yīng)鏈當(dāng)賭注，最終只會(huì)損人不利己。

說到底，國(guó)際關(guān)系和做人是一個(gè)道理：你對(duì)人真心實(shí)意，人家就愿意跟你打交道；你總想著占便宜、耍威風(fēng)，最后肯定是眾叛親離。安共體那4比0的全票，是給務(wù)實(shí)合作投下的信任票；而特朗普捅出的馬蜂窩，正是單邊主義必然收獲的苦果。誰在開門造福，誰在關(guān)門折騰，每個(gè)人心里都有一本明白賬。