美國團隊創(chuàng)新改造路燈為電動車充電樁，試點成效顯著

近日，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究團隊成功將普通路燈改造成電動車充電樁，這一創(chuàng)新舉措有望緩解城市電動車充電難題，引發(fā)廣泛關(guān)注。

隨著電動汽車的普及，充電設(shè)施不足成為城市發(fā)展的一大阻礙，特別是對于居住在公寓、缺乏私人車庫的居民而言，安裝家用充電樁幾乎是奢望。為此，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究團隊提出將路燈轉(zhuǎn)化為充電樁的新思路。

該團隊在密蘇里州堪薩斯城展開試點，成功改造23盞路燈。試點結(jié)果顯示，改造后的路燈充電樁優(yōu)勢顯著。在成本方面，利用現(xiàn)有的路燈電網(wǎng)設(shè)施，其安裝成本僅為傳統(tǒng)商用充電樁的三分之一到二分之一；充電速度上，每小時可為車輛補充50公里續(xù)航，比商業(yè)充電站快30%以上。這主要得益于市政電網(wǎng)相對穩(wěn)定，沒有商業(yè)充電站那樣大量車輛同時爭用的情況。而且，車輛直接在停車位充電，減少了因?qū)ふ页潆姌抖a(chǎn)生的額外行駛里程，從而降低了汽油消耗和溫室氣體排放，帶來了明顯的環(huán)境效益。

研究負責人、賓州州立大學(xué)土木與環(huán)境工程副教授Xianbiao "XB" Hu表示，路燈本身已接入電網(wǎng)，大多歸市政府所有，且分布在人車密集區(qū)域，天然適合作為公共充電點。此次項目由美國能源部資助，聯(lián)合了堪薩斯市政府、能源機構(gòu)和國家可再生能源實驗室等多方力量。研究團隊還提出“三步走”框架，涵蓋需求評估、可行性和效益分析，方便其他城市借鑒復(fù)制。

此消息一經(jīng)報道，便在網(wǎng)絡(luò)上掀起討論熱潮。網(wǎng)友@科技探索者評論道：“這個創(chuàng)意太贊了！既解決了電動車充電難，又充分利用了現(xiàn)有資源，希望能盡快大規(guī)模推廣，讓更多人受益。要是能在全球普及，那對新能源汽車發(fā)展是極大的推動 ?！本W(wǎng)友@新能源愛好者也表示：“不過推廣可能會面臨一些問題，比如不同城市的電網(wǎng)情況不同，怎么確保穩(wěn)定供電？還有收費標準怎么制定才合理？期待后續(xù)能有完善的解決方案 ?！?/p>

新聞來源：IT之家、快科技等網(wǎng)絡(luò)平臺相關(guān)報道 。