1.5T新帝豪來啦！第五代實(shí)車曝出，你敢相信這個(gè)規(guī)格嗎？

近期在街上碰見了一輛特別熟悉又有點(diǎn)陌生吉利車，停在路邊確實(shí)不敢承認(rèn)。從遠(yuǎn)處看，我還以為哪種新式B級轎車線條工整，前臉氣體，輪轂奪目。貼近一看，好家伙，這不是傳說中第五代帝豪嗎？實(shí)車已經(jīng)悄悄上路了。更沒想到的是，這輛車比舊車系變大一圈，軸距立即接近2700mm，車身長度貼近4.8米。停在那里就像一個(gè)沉默的壯男，氣場壓過了邊上的第四代。

坦白說，之前老覺得帝豪是家庭交通的平穩(wěn)角色，低調(diào)并不震撼。但這次完全不一樣了。正臉影響了新設(shè)計(jì)的語言，大規(guī)格的珊珊和細(xì)長的LED燈，看起來有點(diǎn)像銀河系列的香味，科技感突然出現(xiàn)了。側(cè)腰線以往輪拱一路拖至尾燈，特別有運(yùn)動(dòng)感，加上17寸鋁合金輪轂，寧靜中帶點(diǎn)躁動(dòng)。我圍著車走了半圈，發(fā)覺倒車鏡其實(shí)是黑色的修容材料，和車身配色，挺有個(gè)性的。

動(dòng)力系統(tǒng)也終于等到了重磅升級。第五代帝豪一口氣發(fā)布1.5T渦輪增壓版，最大馬力181匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速濕式雙離合器。把這些信息放到A級轎車?yán)铮瑧?yīng)該算是“跨級打架”。之前試駕過舊款1.5L自吸，穩(wěn)定平穩(wěn)，但高速超車總要提早兩車道準(zhǔn)備?，F(xiàn)在這臺1.5T，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲波，你就會明白脾氣是不一樣的，可能一腳油門出來，推背的感覺一定是索性的。

車輛的改變并不小。中央控制器被一個(gè)12.3英寸的漂浮屏幕所替代，UI頁面更新鮮，觸碰反饋非常容易?？照{(diào)風(fēng)口透過，夜里有一種低調(diào)的氛圍感。最讓我詫異的是后排空間——我坐在178高的地方，我的腿能夠伸直，我頭也不頂。在帝豪后排坐滿三個(gè)人以前會有點(diǎn)憋屈，如今好像很容易帶上五口之家的遠(yuǎn)途。

順便說一下，這輛車也悄悄的升級了NVH。擋風(fēng)玻璃采用雙層夾絲玻璃，門密封條也加厚。試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)日經(jīng)過一段施工路面后，車?yán)餂]有太大的搖晃感，輪胎噪聲控制得比預(yù)期的要好很多。你了解，一些細(xì)節(jié)是危害日常旅行體驗(yàn)的一個(gè)重要因素。

聽聞這一代車型還會標(biāo)配L2級輔助駕駛，包含ACCC級輔助駕駛，包含ACCC級輔助駕駛、車道保持和主動(dòng)制動(dòng)作用。具體配置表都還沒公布，但是按照吉祥的玩法，標(biāo)準(zhǔn)配備不會太差。想想看，十幾萬的車會有這一待遇，邊上的合資壓力不小，對吧？

那天拍完照就要走了，旁邊的一個(gè)大叔走來問：“這是什么車？看起來像帝豪，比之前變大一圈?！蔽倚α诵Γ瑳]有表達(dá)過多。有些轉(zhuǎn)變僅有親眼看見才更有撞擊力，對吧