近日，一段華為乾崑CEO與啟境汽車(chē)CEO在新疆吐魯番地區(qū)共同參與車(chē)輛夏季測(cè)試的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。鏡頭中，兩位高管在極端高溫下親自跟進(jìn)測(cè)試進(jìn)程，也讓外界對(duì)廣汽與華為聯(lián)合打造的這一新品牌——啟境汽車(chē)，投以更多關(guān)注。

夏測(cè)現(xiàn)場(chǎng)成“品質(zhì)秀”，高溫環(huán)境檢驗(yàn)智能車(chē)真實(shí)力

吐魯番夏季氣溫常突破45℃，地表溫度更是可達(dá)70℃以上，被稱(chēng)為“中國(guó)極熱試車(chē)場(chǎng)”。在這一環(huán)境下，車(chē)輛電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)冷卻性能、空調(diào)制冷效率、智能駕駛傳感器穩(wěn)定性等面臨極限挑戰(zhàn)。

從視頻中沙漠路段測(cè)試場(chǎng)景推測(cè)，啟境首款車(chē)型很可能定位高性能、長(zhǎng)續(xù)航與高可靠性的高端智能電動(dòng)車(chē)。選擇在火焰山進(jìn)行聯(lián)合標(biāo)定，不僅是開(kāi)發(fā)流程的必要環(huán)節(jié)，更是向潛在用戶(hù)傳遞“品質(zhì)過(guò)硬”的信心——只有在最嚴(yán)苛環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，才能真正保障日常用車(chē)安全與體驗(yàn)。

從品牌發(fā)布到夏測(cè)，節(jié)奏緊湊背后的體系賦能

值得注意的是，啟境品牌自9月19日啟航以來(lái)，兩周內(nèi)接連完成CEO任命、產(chǎn)品夏測(cè)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，節(jié)奏之快遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)。這背后，是廣汽與華為在合作模式上的深度協(xié)同。

2025年1月起，雙方團(tuán)隊(duì)已實(shí)現(xiàn)合署辦公，并全面引入華為IPD（集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)) 與 IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)） 體系。從用戶(hù)需求洞察到產(chǎn)品定義、研發(fā)測(cè)試再到營(yíng)銷(xiāo)推廣，全流程實(shí)現(xiàn)“嵌入式協(xié)作”，打破傳統(tǒng)分工壁壘，也為啟境產(chǎn)品快速推進(jìn)提供制度保障。

劉嘉銘出任CEO，跨文化資源整合能力受青睞

作為啟境品牌CEO，劉嘉銘擁有超過(guò)25年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在豐田體系主導(dǎo)漢蘭達(dá)、凱美瑞等明星車(chē)型企劃，并在廣汽集團(tuán)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售改革與戰(zhàn)略投資。其跨文化、跨職能的背景，被視為推動(dòng)廣汽與華為兩大體系深度融合的關(guān)鍵人選。

兩位CEO共同參與夏測(cè)，也向外界表明：?jiǎn)⒕巢皇呛?jiǎn)單的“技術(shù)外包+代工”模式，而是雙方從產(chǎn)品定義階段就共同投入、共同負(fù)責(zé)的聯(lián)合打造。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，啟境有望成為高端智能市場(chǎng)新變量

廣汽擁有28年整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與完備的品控體系，華為則在智能駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)等方面具備領(lǐng)先技術(shù)。雙方合作，不是簡(jiǎn)單疊加，而是從制造到智能的全鏈路融合。

隨著夏測(cè)推進(jìn)，啟境首款車(chē)型正逐漸從幕后走向臺(tái)前。在問(wèn)界、智界等品牌已打開(kāi)市場(chǎng)認(rèn)知的背景下，啟境有望憑借“廣汽品質(zhì)+華為科技”的雙重背書(shū)，在2025–2026年的高端新能源市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

結(jié)語(yǔ)

一場(chǎng)夏測(cè)，一次CEO協(xié)同亮相，背后是啟境汽車(chē)作為新品牌重新定義“造車(chē)速度”與“品智標(biāo)準(zhǔn)”的野心?；鹧嫔较碌母邷兀銦挼牟粌H是車(chē)輛性能，更是中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“單打獨(dú)斗”走向“體系融合”的一個(gè)縮影。

#啟境汽車(chē)首款車(chē)型官方測(cè)試車(chē)曝光#