15天，15000臺(tái)！當(dāng)這個(gè)數(shù)字?jǐn)[在面前，你可能還沒(méi)意識(shí)到它意味著什么。簡(jiǎn)單算筆賬：平均每天賣出1000臺(tái)，每小時(shí)42臺(tái)，幾乎每分鐘就有一臺(tái)五菱繽果S找到主人。

更驚人的是，這個(gè)銷售速度甚至超過(guò)了當(dāng)年紅極一時(shí)的宏光MINIEV。在新能源市場(chǎng)增速放緩的當(dāng)下，五菱用實(shí)力證明：不是市場(chǎng)不行，是產(chǎn)品不夠硬。

走進(jìn)任何一家五菱4S店，你都能感受到繽果S帶來(lái)的熱浪。銷售顧問(wèn)小王一邊接著咨詢電話，一邊對(duì)記者說(shuō)：“從9月27日上市到現(xiàn)在，我們店每天至少要交付20臺(tái)繽果S。最夸張的是國(guó)慶假期，來(lái)看車的顧客把展廳擠得水泄不通?！?/span>

這份火熱并非偶然。五菱官方數(shù)據(jù)顯示，在預(yù)售階段，繽果S就收獲了55840個(gè)訂單。截至9月29日，實(shí)際交付量已達(dá)7250臺(tái)。而到10月4日，這個(gè)數(shù)字突破了一萬(wàn)大關(guān)。隨后11天里，銷量曲線持續(xù)上揚(yáng)，最終定格在15000臺(tái)這個(gè)里程碑?dāng)?shù)字。

“這款車精準(zhǔn)擊中了年輕人的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間?！逼囆袠I(yè)分析師張明指出，“6.68萬(wàn)到7.98萬(wàn)的定價(jià)，正好是很多家庭購(gòu)置第二輛代步車的心理價(jià)位。再加上3000元置換補(bǔ)貼，實(shí)際入門價(jià)格下探到6.38萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)消費(fèi)者極具誘惑力?！?/span>

在成都的一家五菱直營(yíng)店，來(lái)看車的李女士道出了很多人的心聲：“我們家里已經(jīng)有一輛燃油SUV，但每天通勤成本太高。繽果S充滿電只要二十多塊錢，能跑三百多公里，算下來(lái)一公里才幾分錢?！?/span>

除了經(jīng)濟(jì)性，繽果S的空間表現(xiàn)也讓人意外。雖然定位A0級(jí)小車，但2610mm的軸距帶來(lái)了越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。身高1米8的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，膝蓋前還能留出一拳多的空間。4265mm的車長(zhǎng)和1785mm的車寬，讓這臺(tái)小車在城市中穿梭游刃有余。

在動(dòng)力方面，繽果S搭載的75kW電機(jī)帶來(lái)了意想不到的駕駛體驗(yàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，其0-50km/h加速僅需3.1秒，這樣的表現(xiàn)讓它在城市道路起步時(shí)毫不拖沓。兩種續(xù)航版本分別提供325公里和430公里的CLTC續(xù)航里程，覆蓋了大多數(shù)用戶的日常通勤需求。

五菱銷售公司負(fù)責(zé)人透露，目前最受歡迎的是售價(jià)7.58萬(wàn)元的中配版本，這個(gè)配置版本占據(jù)了總銷量的四成以上?！跋M(fèi)者特別看重這個(gè)版本搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和安全配置，說(shuō)明現(xiàn)在的小車用戶對(duì)品質(zhì)的要求越來(lái)越高了。”

在江蘇的一家五菱工廠，生產(chǎn)線正開(kāi)足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。工人們實(shí)行兩班倒，確保每天有超過(guò)1000臺(tái)繽果S下線。即便如此，部分熱門配色車型仍然需要等待1-2周才能提車。

這股銷售熱潮的背后，是五菱在新能源領(lǐng)域積累的品牌勢(shì)能。截至目前，五菱新能源代步車全球銷量已突破235萬(wàn)輛，位居全球第一。其中宏光MINIEV家族累計(jì)銷量達(dá)176萬(wàn)輛，繽果家族累計(jì)銷量59萬(wàn)輛。這樣的成績(jī)?yōu)樾缕飞鲜械於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我們注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象。”市場(chǎng)研究員趙芳表示，“有30%的繽果S車主來(lái)自一二線城市，這個(gè)比例遠(yuǎn)高于之前的微型電動(dòng)車。說(shuō)明高品質(zhì)的小型電動(dòng)車正在被更多城市消費(fèi)者接受?！?span style="color: #333333">

隨著年底購(gòu)車旺季的到來(lái)，繽果S的銷量曲線有望繼續(xù)攀升。據(jù)悉，五菱已經(jīng)制定了明確的排產(chǎn)計(jì)劃，確保供應(yīng)能夠跟上市場(chǎng)需求。而對(duì)于明年的市場(chǎng)布局，廠家也已經(jīng)開(kāi)始了前期準(zhǔn)備工作。