（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

2025年10月9日，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在巴西巴伊亞州卡馬薩里乘用車(chē)工廠正式下線，下線車(chē)型為宋Pro。這一歷史性時(shí)刻，由比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福與巴西總統(tǒng)盧拉共同見(jiàn)證。王傳福親自將新車(chē)贈(zèng)予盧拉總統(tǒng)，此舉也標(biāo)志著比亞迪海外業(yè)務(wù)深度滲透。

該工廠的建設(shè)堪稱奇跡。自2024年3月動(dòng)工，到2025年7月首車(chē)下線，僅用時(shí)15個(gè)月。年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，是比亞迪海外最大的乘用車(chē)生產(chǎn)基地之一，“中國(guó)速度”在地球另一端再次上演。

如果把時(shí)間軸拉長(zhǎng)，更能體會(huì)比亞迪的“加速度”。2024年11月18日，比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線。從第1輛新能源車(chē)到第100萬(wàn)輛，比亞迪用了13年，而從第900萬(wàn)輛到第1000萬(wàn)輛，僅用時(shí)54天。

據(jù)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)綜合數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)整體延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，新能源汽車(chē)滲透率始終保持高位運(yùn)行。與此同時(shí)，頭部車(chē)企在累計(jì)銷(xiāo)量及全年目標(biāo)完成率上的分化態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。比亞迪、上汽、吉利等企業(yè)以超70%的完成率位居前列。其中，比亞迪表現(xiàn)尤為突出，1-9月，比亞迪以326萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，已完成其全年460萬(wàn)輛最新銷(xiāo)量目標(biāo)的71%。

比亞迪的創(chuàng)新實(shí)力不僅得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，還獲得了國(guó)際權(quán)威媒體的肯定。近日，《時(shí)代》雜志公布2025年度最佳發(fā)明榜單，300款產(chǎn)品入選，其中，比亞迪海鷗入圍了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)明榜單。《時(shí)代》稱，比亞迪在美國(guó)以外的其他地區(qū)已是家喻戶曉的品牌。

比亞迪是我國(guó)以及全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，早在2022年，比亞迪就在我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了31.7%的份額，位居榜首，遠(yuǎn)超其他品牌。

比亞迪還是中國(guó)發(fā)展海外業(yè)務(wù)最成功的商用車(chē)企業(yè)之一，早在2022年前4個(gè)月就在英國(guó)、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等多國(guó)獲得了訂單，并在部分國(guó)家完成了電動(dòng)客車(chē)交付。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)比亞迪對(duì)海外市場(chǎng)的深入洞察和精準(zhǔn)布局。

2025年前三季度，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量326萬(wàn)輛、純電車(chē)型約160.6萬(wàn)輛，比亞迪連續(xù)四個(gè)季度壓倒特斯拉，全球市占率約13.7%，蟬聯(lián)全球冠軍。截至2025年9月，比亞迪當(dāng)年海外累計(jì)銷(xiāo)量已突破70萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年全年海外總和，并連續(xù)8個(gè)月保持單月海外銷(xiāo)冠。在歐洲多國(guó)、泰國(guó)、新加坡等市場(chǎng)，比亞迪單月銷(xiāo)量已超越特斯拉，成為“中國(guó)新能源出?！钡谝黄放?。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組