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寶馬M3旅行版國內(nèi)首秀!94.39萬的性能“瓦罐”香不香?

寶馬M3旅行版國內(nèi)首秀!94.39萬的性能“瓦罐”香不香?-有駕

11月1日,寶馬M3旅行版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為94.39萬元,該車為寶馬在中國市場首次引入寶馬M3旅行版車型,搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率530馬力,官方百公里加速時(shí)間為3.6秒,并標(biāo)配了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和主動式M差速器。

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外觀方面,寶馬M3旅行版整體延續(xù)現(xiàn)款四門轎車版設(shè)計(jì),采用大量的M空氣動力學(xué)組件,新車前臉配備標(biāo)志性的雙腎格柵,內(nèi)部鑲嵌標(biāo)志性M雙輻橫向飾條,并配有非常運(yùn)動的前包圍。

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車身側(cè)面是寶馬M3旅行版最大的亮點(diǎn),采用旅行車車身設(shè)計(jì),配有黑色車頂行李架,進(jìn)一步提升實(shí)用性。同時(shí),新車車身采用寬體設(shè)計(jì),配有高光黑色的側(cè)裙板和黑色多輻式輪轂,輪胎規(guī)格前為275/35 R19、后285/30 R20。

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新車尾部采用雙邊共四出式排氣尾管。此外,寶馬M3旅行版還配備大量M碳纖維外觀組件,包括碳纖維材質(zhì)的多邊形進(jìn)氣口、碳纖維后視鏡罩、碳纖維尾部擴(kuò)散器等。

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車身尺寸方面,寶馬M3旅行版的長寬高分別為4802/1903/1448mm,軸距2857mm,后備廂常規(guī)容積為500升,二排座椅放倒后可拓展為1510升,并且具備可獨(dú)立開啟后備廂車窗。

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內(nèi)飾方面,寶馬M3旅行版同樣延續(xù)現(xiàn)款四門轎車版設(shè)計(jì),采用12.3英寸的數(shù)字儀表盤和14.9英寸的觸控顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏,采用了第8.5代BMW操作系統(tǒng),配有M專屬操作界面。新車還配備M多功能真皮方向盤,具有12點(diǎn)回正標(biāo)識,以及配有M碳纖維座椅,相較于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動座椅重量減少9.6公斤,從而進(jìn)一步提升車輛的性能表現(xiàn)。

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動力方面,寶馬M3旅行版搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率530馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,標(biāo)配了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、主動式M差速器,官方百公里加速時(shí)間為3.6秒(不含第一英尺起步時(shí)間3.3秒),最高車速限制在250km/h。

底盤方面,新車配備自適應(yīng)M運(yùn)動懸架,采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋、五連桿后懸架,均采用M專屬的彈性運(yùn)動學(xué)設(shè)計(jì),兼顧極致駕駛動態(tài)與均衡舒適特性。其中M運(yùn)動懸架技術(shù)還包括M Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及集成制動系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅可與標(biāo)準(zhǔn)M復(fù)合剎車配套使用,還可以完美匹配選裝的M碳陶瓷高性能卡鉗,與標(biāo)準(zhǔn)M復(fù)合剎車相比減重約14公斤。

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2025-11-01

2025-11-01

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