在全球電動(dòng)汽車賽場，一場決定未來出行版圖的較量正在呈現(xiàn)新的結(jié)果。

2025年第三季度，比亞迪再度以強(qiáng)勁表現(xiàn)證明了自己的實(shí)力——純電車型單季度銷量達(dá)582，522輛，較特斯拉的497，099輛領(lǐng)先85，423輛。這已是比亞迪自2024年第四季度起，連續(xù)第四個(gè)季度在全球純電銷量上超越特斯拉，昔日特斯拉獨(dú)大的市場格局正被徹底改寫。

縱觀2025年前三季度的整體表現(xiàn)，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢更為明顯。比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)326萬臺，其中純電車型貢獻(xiàn)近160.6萬臺，占比49.26%。這意味著在前三季度的純電競賽中，比亞迪已領(lǐng)先特斯拉約38.8萬輛。

彭博社分析師的最新預(yù)測描繪了更加清晰的年度格局：比亞迪今年預(yù)計(jì)將交付約217萬輛純電動(dòng)汽車，而對特斯拉的平均預(yù)估為161萬輛。如若實(shí)現(xiàn)，比亞迪將以約56萬輛的絕對優(yōu)勢，鎖定2025年全球純電銷冠。

全球純電銷冠或已成定局，這場競賽的勝負(fù)天平正明顯傾斜。

海外市場突飛猛進(jìn)，全球化戰(zhàn)略全面奏效

比亞迪能在全球賽場持續(xù)領(lǐng)先，其迅猛增長的海外業(yè)務(wù)功不可沒。今年1-9月，比亞迪海外銷量已突破70萬輛，全球化戰(zhàn)略進(jìn)入收獲期。

細(xì)看全球各市場表現(xiàn)，2025年8月，比亞迪在西班牙、法國、意大利、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利等歐洲國家，以及新加坡、泰國、馬來西亞等東南亞國家，持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先態(tài)勢，銷量均超越了特斯拉，在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌號召力。

“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本” 的發(fā)展理念與精準(zhǔn)的全球化布局，共同構(gòu)成了比亞迪海外成功的基石。通過覆蓋不同價(jià)位段的多元化產(chǎn)品矩陣，比亞迪精準(zhǔn)匹配了全球消費(fèi)者的差異化需求；而從推進(jìn)本地化生產(chǎn)、適配各國政策到搭建完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一系列舉措，則為品牌出海構(gòu)建了系統(tǒng)化支撐。

截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布全球116個(gè)國家和地區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)了從中國品牌到全球品牌的跨越。

全球電動(dòng)車格局加速重塑

當(dāng)下，全球電動(dòng)車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的深刻變革。技術(shù)迭代持續(xù)提速，市場競爭日趨激烈，消費(fèi)需求不斷升級，舊有行業(yè)秩序不斷被打破，新的競爭邏輯與市場格局正加速形成。

在這場關(guān)乎未來出行的變革浪潮中，比亞迪已不再是昔日的跟隨者，而是以扎實(shí)的技術(shù)積累與前瞻性戰(zhàn)略布局，成為推動(dòng)新秩序建立的關(guān)鍵力量。

從刀片電池到CTB技術(shù)，從e平臺3.0到云輦系統(tǒng)，比亞迪憑借多年的技術(shù)沉淀，正以充滿底氣與自信的姿態(tài)，向世界展現(xiàn)著中國智造的實(shí)力與魅力。

全球電動(dòng)車市場的競爭遠(yuǎn)未結(jié)束，但賽道規(guī)則已然改變。當(dāng)銷量數(shù)據(jù)連續(xù)四個(gè)季度說話，當(dāng)海外市場全面開花，我們有理由相信，全球電動(dòng)車格局的重塑正在加速，而中國企業(yè)已在這場變革中占據(jù)了有利位置。

未來的競爭將更加精彩，而比亞迪已經(jīng)證明，中國汽車工業(yè)不僅能在本土市場茁壯成長，更能在全球舞臺上一展風(fēng)采。