2026款賽那殺瘋了？油耗5.8L，配4米氣襄，好香或是伎倆？

你敢堅信一輛MPV能把別克GL8放在后面嗎？今年前七個月，豐田一口氣賣了48192臺，GL8只賣了45907臺。這些信息一出來，全部的家用MPV圈都被摧毀了。之前總以為GL8是商業(yè)兄弟，如今他人一聲不響就沖到了前邊。關(guān)鍵是這輛車一直斷貨，等了很多個月才拿車。有些4S店慢慢漲價。你生氣嗎？

就在大家吐槽舊款看膩了，價錢仍在支撐的時候，8月初2026款賽那的實拍突然在網(wǎng)上曝光，嘖嘖，一眼便被極大的前臉鎮(zhèn)住了。中網(wǎng)和顯示器一樣大，加上兩邊C型日行燈，全部“不好惹”的氣場。側(cè)線是穩(wěn)定的，沒有一味的花哨設(shè)計，但尾燈是絕對的，一條貫穿式LED燈帶水準拉以往，一直迅速追上成人的臂展，夜里亮，整條街的焦點就是它。

尺寸或是熟面孔：長5米18，寬2米，高1.78米，軸距3.06米?？臻g沒有縮水，第三排坐著三個壯男，膝蓋離前座30cm，確實敗給了GL8。最讓我覺得精明的是指導軌藏到D柱里，風阻立刻干到0.287，跑高速省油不是吹的。

動力依舊是2.5L油電混合，但參數(shù)已經(jīng)調(diào)節(jié)，發(fā)動機139KW，電機134KW，一共183KW，比這款多3KW。很少聽見，可事實上可能更容易駕駛。官員們說，NEDC的油耗是5.8L/百公里，針對這么大車而言，確實挺可省的。

坐在車里，第一反應(yīng)是“為何如此整潔”？中央控制就兩個圓形空調(diào)旋紐，其他都是14.6英寸顯示屏解決，儀表板也升到12.3英寸全液晶，科技感升高。你說它很簡單，但不冷，但有一種溫暖的家的味道，豐田準確地把握了那一點。

安全也下了血本，全部系統(tǒng)上的Toyota Safety Sense 4.0系統(tǒng)，檢驗間距拖至220米，從靜止到130千米/鐘頭可自動跟車。側(cè)氣囊確保4米多久，最后一排旅客也可以覆蓋，這確實是加分。

價格上，如今4S店報30萬，頂配41萬。假如特價砍2萬，28萬左右就可落地。評論區(qū)很早爆炸，“超過26萬，立刻換賽事”馬上得到146個好評。但也有人自言自語，“便宜貨不好，最少多交5萬”，24人點過可用。想想上年皇冠陸放的銷量，你真的禁不住堅信。

總體來說，這輛車真的有那么神奇嗎？對吧？