一、機(jī)甲顏值吸睛，細(xì)節(jié)藏巧思
作為家用 SUV，東風(fēng)風(fēng)神 L7X 的外觀堪稱 “顏值擔(dān)當(dāng)”。前臉采用封閉式蜂窩狀格柵，鍍鉻邊框勾勒出精致輪廓，多邊形 LED 大燈內(nèi)部燈珠排列整齊，像鋪開的光幕，科技感拉滿。車身側(cè)面線條從車頭延伸至車尾，上揚(yáng)的腰線搭配五輻式刀鋒輪轂，靜止時(shí)也透著動(dòng)感，1900mm 的車寬讓車身顯得格外穩(wěn)重。
車尾設(shè)計(jì)走圓潤(rùn)路線，橢圓形尾燈帶漸變效果，后保險(xiǎn)杠的銀色護(hù)板既防刮擦又添硬朗氣質(zhì)，底部的擴(kuò)散器造型還強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。有車主反饋，開在路上回頭率很高，完全能滿足日常出行的 “顏值需求”。
二、空間夠?qū)挸?，配置?shí)用不花哨
車內(nèi)空間是家用車的核心剛需，L7X 2775mm 的軸距沒讓人失望。1 米 8 的乘客坐后排，頭部和腿部都有富余空間，久坐也不壓抑。中控臺(tái)采用 “少即是多” 的設(shè)計(jì)，10.25 英寸全液晶儀表清晰直觀，搭配懸浮中控屏，操作邏輯簡(jiǎn)單易懂，長(zhǎng)輩也能快速上手。
配置上主打?qū)嵱弥髁x：中高配車型帶全景天窗、座椅加熱，云翼版還升級(jí)了車載香氛和 OTA 升級(jí)功能。全車自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口保證了乘坐舒適度，不過有車主提到后備箱空間略小，日常購(gòu)物夠用，但長(zhǎng)途多人出行可能需要精簡(jiǎn)行李。
三、續(xù)航扎實(shí)不焦慮，代步通勤剛好
動(dòng)力方面，L7X 搭載 120kW 永磁同步電機(jī)，扭矩 240N?m，雖然數(shù)據(jù)不算拔尖，但日常代步完全夠用，起步輕快，超車也很從容。續(xù)航分兩個(gè)版本：風(fēng)尚版 CLTC 續(xù)航 440km，豪華版和云翼版能到 530km，匹配磷酸鐵鋰電池，高溫穩(wěn)定性和快充能力都不錯(cuò)。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)通勤百公里電耗約 15 度，530km 續(xù)航版本一周充一次電足夠；高速行駛電耗升至 16-17 度，滿電跑 400km 以上沒問題。對(duì)于大多數(shù)通勤半徑 50km 內(nèi)的家庭來說，基本能告別續(xù)航焦慮。
四、15 萬級(jí)性價(jià)比如何？對(duì)比競(jìng)品有話說
2025 款 L7X 價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力：純電版 13.99 萬起，插混版 16.99 萬起，置換還能至高減 2 萬，算下來入門版僅 11 萬多。對(duì)比同級(jí)別比亞迪宋 PLUS DM-i，L7X 純電續(xù)航更長(zhǎng)，智能配置更豐富；和吉利銀河 E5 相比，價(jià)格低了近 1 萬，空間還更大。
不過短板也得提：頂配車型只配備定速巡航，沒有全速自適應(yīng)巡航，這點(diǎn)不如競(jìng)品貼心。部分車主反饋低速過顛簸路段時(shí)門板有異響，售后更換卡扣就能解決，不算大問題。
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