準(zhǔn)車主們是不是總被三件事戳心窩子？通勤時(shí)盯著油表不敢深踩油門，每月油費(fèi)比房貸還心疼；想自駕跨省又怕續(xù)航虛標(biāo)，半路找充電樁急得冒冷汗；一家人出門，后排孩子的安全座椅和行李箱一放，連腿都伸不開。

現(xiàn)在 2026 款吉利銀河星艦直接把這些焦慮踩碎了 ——1.5T + 三擋 DHT 混動(dòng)，虧電油耗能壓到 3L，滿油滿電跑 1400km，空間還比宋 PLUS 寬出一圈。最近網(wǎng)友都吵翻了：“這是要把宋 PLUS 拉下神壇？”“3L 油耗真能跑出來，不是數(shù)據(jù)造假？” 今天就扒透這款車的 “真功夫”，看它到底能不能當(dāng)家用混動(dòng) SUV 的新標(biāo)桿。

先扒油耗這波 “狠活”，網(wǎng)友吵得最兇的就是 “數(shù)據(jù)虛實(shí)”。有車主實(shí)測紹興到連云港 682 公里，滿油滿電出發(fā)，高速占比 96%，最后算下來虧電油耗 6.91L / 百公里；但市區(qū)場景里，另一位車主日常通勤 30 公里，三天一充，虧電油耗能壓到 5L 左右。這反差藏著三擋 DHT 的玄機(jī) ——1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 46.5%，低速用電、中速串并聯(lián)、高速直驅(qū)，市區(qū)靠純電 “省著跑”，高速直驅(qū)減少能量損耗，官方 3L 油耗是理想工況，但實(shí)測確實(shí)比宋 PLUS DM-i 低 1-2 個(gè)油。

空間才是真 “殺手锏”，車友圈里 “露營黨狂喜” 不是吹的。4740mm 車長配 2755mm 軸距，84.3% 的長度得房率同級(jí)最高，180cm 乘客坐后排能蹺二郎腿，裝了兒童安全座椅還能再坐個(gè)大人。后備箱常規(guī) 528L，放倒座椅直接擴(kuò)到 2065L，露營裝備全塞下，蓋板下還藏著 100L 暗格放工具。有車主吐槽黑色車漆顯臟、白色內(nèi)飾怕娃造，但沒人否認(rèn) “空間利用率碾壓宋 PLUS”。

和宋 PLUS 比，它是 “配置瘋子” 但也有短板。同價(jià)位 12.08 萬的 120KM 探索 + 版，比宋 PLUS 多了 540 度影像和 HUD，座椅通風(fēng)加熱也配齊了；但高速風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的噪音確實(shí)明顯，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) “嗷” 一聲很突兀，得開音樂蓋過。車機(jī)也是雙刃劍，魅族系統(tǒng)語音靈敏，可自帶導(dǎo)航?jīng)]有車道級(jí)指引，容易走錯(cuò)路。

家用場景里這些優(yōu)缺點(diǎn)得拎清：市區(qū)通勤選它，純電續(xù)航扎實(shí)，每周充電一次足夠；常跑高速的得試駕感受隔音，能接受就沖。畢竟 12 萬出頭的價(jià)格，能給到越級(jí)空間和實(shí)用配置，已經(jīng)算 “性價(jià)比刺客” 了。

家用選車本就不是挑“完美款”，銀河星艦把油耗、空間這些剛需戳中了痛點(diǎn)，雖有隔音小遺憾，但12萬級(jí)里夠?qū)嵲?。要是你選混動(dòng)SUV，會(huì)為省的油錢、多的空間，包容它的小缺點(diǎn)嗎？