說起國產(chǎn)硬派越野，小伙伴們可能首先會想到長城和坦克。事實(shí)上，奇瑞也是最早涉及這一領(lǐng)域的車企之一，十多年前推出的威麟X5，也曾獲得過不錯(cuò)的關(guān)注。如今，捷途縱橫G700正式上市，這也代表奇瑞重回硬派越野領(lǐng)域。

捷途縱橫G700的正式售價(jià)區(qū)間為32.99萬-41.49萬元，限時(shí)置換價(jià)30.49萬-38.99萬元，共有5款車型可選，并有5座和6座之分。值得注意的是，作為特別版車型，至尊航行版預(yù)定價(jià)70萬元，用戶購買航行版還需要進(jìn)行額外培訓(xùn)。

外觀方面，捷途縱橫G700采用了主流的方盒子設(shè)計(jì)語言，但車身的邊緣采用了弧線過渡，看起來更加飽滿，有親和力，車身四周帶有黑色的飾條包裹，不僅增添了野性氣息，也能在越野時(shí)起到防擦的效果，從而降低后續(xù)的使用成本。后掛備胎也沒有缺席，除了更換輪胎方便，對于顏值和力量感的提升，也是顯而易見的。

車身尺寸方面，捷途縱橫G700的長寬高分別為5198*2050*1956mm，軸距2870mm，大小和坦克500是差不多的。

進(jìn)入車內(nèi)，相比硬朗的外觀，捷途縱橫G700的中控設(shè)計(jì)更具科技感，一塊35.4英寸貫穿式遠(yuǎn)端屏+15.6英寸懸浮式大屏，讓內(nèi)飾更具層次感。同時(shí)，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，各種部件也是以方正為主，增添了更多的玩樂氣息。

動力方面，縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，配備2.0T縱置混動專用發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率155kW，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配最新一代混動變速箱，配備100L油箱，官方數(shù)據(jù)顯示滿油滿電續(xù)航將達(dá)到1400km，另外其還配備原地掉頭功能和航行技術(shù)，也能實(shí)現(xiàn)長時(shí)間、遠(yuǎn)距離的水中航行。

底盤也很有特點(diǎn)，捷途縱橫G700配備前后牙嵌式差速鎖，還有攀爬防溜、柔性陡坡緩降等功能，降低了新手越野時(shí)的駕駛難度，并采用前雙叉臂+后雙叉臂的物理結(jié)構(gòu)，帶有CDC可變阻尼懸架。

小結(jié)：在整個(gè)方盒子市場，捷途多款車型已經(jīng)陸續(xù)成為銷冠，銷量表現(xiàn)非常成功，此次捷途縱橫G700進(jìn)入更專業(yè)的硬派越野領(lǐng)域，對于自身的技術(shù)、品牌力都將擁有更加高級的呈現(xiàn)，新車的綜合實(shí)力也比較全面，感興趣的小伙伴們值得關(guān)注下。