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悔不當(dāng)初!中方制裁令下達(dá)當(dāng)天,李在明臉色鐵青:這下事情徹底鬧大了

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韓國造船大頭韓華海洋在美國那邊搞的那些子公司,本來是想借著美韓合作的大勢多賺點(diǎn)錢,結(jié)果直接踩了中方的雷區(qū)。2024年底,韓華海洋花了1億美元把費(fèi)城船廠給收了,那地方原本是歐洲人管的,現(xiàn)在成了韓華的美國基地。接著他們就開始大干快上,計(jì)劃再砸50億美元進(jìn)去擴(kuò)建,建新船塢、添設(shè)備啥的,主要是為了接美國海軍的維修單子。2025年上半年,這些子公司就開始摻和美國貿(mào)易代表辦公室的調(diào)查了,提供數(shù)據(jù)幫美方查外國船業(yè),特別是針對中國船只的那些事兒,還幫忙執(zhí)行額外港口費(fèi)的規(guī)定。從中期開始,這費(fèi)率就開始收了,每艘船多出好幾萬美元。

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韓國這邊,李在明當(dāng)總統(tǒng)后,一直想在美韓貿(mào)易上多占點(diǎn)便宜。2025年8月25日,他飛到華盛頓見特朗普,前一天還特地去費(fèi)城船廠轉(zhuǎn)悠,看生產(chǎn)線,參加新船命名啥的。他穿工裝跟企業(yè)頭頭們聊得熱乎,強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)目對兩國戰(zhàn)略多重要。第二天在白宮,兩人簽了備忘錄,韓國答應(yīng)投1500億美元幫美國重振船廠,也就是那個(gè)MASGA計(jì)劃。錢主要花在升級(jí)設(shè)施、技術(shù)上,韓華的子公司成了主力軍。特朗普那邊樂呵,韓方還順帶訂了上百億美元的美國飛機(jī)和引擎,換點(diǎn)關(guān)稅優(yōu)惠。韓華在美國的分公司接著就擴(kuò)招工人,接海軍驅(qū)逐艦和運(yùn)輸船的維修活兒,這些活兒間接幫美國在亞太海事上加碼。

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韓華這些子公司沒閑著,高層多次去美國商務(wù)部開會(huì),分享行業(yè)數(shù)據(jù),用來證明外國補(bǔ)貼怎么沖擊美國市場,直指中國造船。2025年7月,美國正式啟動(dòng)海事301調(diào)查,韓華提供報(bào)告,列中國船廠的優(yōu)惠政策細(xì)節(jié)。公司在美國的分支,像韓華海運(yùn)、韓華費(fèi)城船廠、韓華海洋美國國際、韓華航運(yùn)控股和HS美國控股,都積極配合取證,還在東海岸港口試點(diǎn)收額外費(fèi),從8月初起在費(fèi)城和紐約港執(zhí)行。韓國政府從外交上支持,李在明訪美時(shí)公開說這是維護(hù)公平貿(mào)易的必須步驟。

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不過韓國造船業(yè)離不開中國市場啊。韓華母公司每年從中國進(jìn)30%的鋼板和設(shè)備,訂單里18%是中國航運(yùn)客戶來的。山東和上海的合資廠簽了大把合同,建液化氣船啥的,總值上百億刀。公司內(nèi)部評估過風(fēng)險(xiǎn),但覺得美國那邊的長期收益更大。訪美后,韓華加速美國項(xiàng)目,投5億美元建新車間。韓國媒體說這是經(jīng)濟(jì)雙贏,可沒提潛在摩擦。

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中方一直盯著這些動(dòng)靜。2025年9月,通過外交渠道多次提醒,批韓華美國子公司當(dāng)美國政策的幫手。韓方回話說純商業(yè),沒政治。10月上旬,美國正式收對華船額外費(fèi),中方啟動(dòng)反制評估。韓華子公司繼續(xù)遞數(shù)據(jù),包括中國船廠產(chǎn)能和補(bǔ)貼估算,直接影響美方費(fèi)率上調(diào)。韓國以為投MASGA能緩和,結(jié)果中方覺得這是越線,決定把第三方拉進(jìn)制裁圈。

10月14日上午,中方商務(wù)部發(fā)公告,對韓華5家美國子公司下手。原因明擺著:幫美國海事301調(diào)查,收對華船額外費(fèi),傷中國權(quán)益。從那天起,中國境內(nèi)禁交易,凍資產(chǎn),斷合作。韓華母公司股價(jià)直線掉,企業(yè)供應(yīng)鏈出隱患。韓國總統(tǒng)辦公室馬上評估,發(fā)言人說要看對MASGA的影響,預(yù)計(jì)損失不大,但得盯著中方下一步。李在明指示開通中韓經(jīng)貿(mào)渠道,緩和事兒。

青瓦臺(tái)開緊急會(huì),官員查名單,確認(rèn)這些公司在美運(yùn)營,但打擊韓國整體利益。財(cái)長去國會(huì)談援助預(yù)算。股價(jià)開盤跌7.3%,供應(yīng)商調(diào)產(chǎn)能。媒體說李在明下令先止損,再談。經(jīng)濟(jì)部門分兩派,一派要穩(wěn)住美國,一派怕中國市場關(guān)。企業(yè)家私聊,說得守住對華訂單,不然失業(yè)潮。右翼團(tuán)體鬧輿論,外推責(zé)任,企業(yè)界警告半導(dǎo)體船廠成本漲。過程暴露韓國在大國間判斷錯(cuò),李在明沒料到中方會(huì)擴(kuò)制裁。

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制裁后,韓華股價(jià)單日跌8%,山東上海廠供應(yīng)鏈斷風(fēng)險(xiǎn)大。韓國船業(yè)30%原料靠中國,年賺百億刀訂單。要是持久,成本爆。政治上,李在明政府難辦,分裂嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)損到GDP掉0.4%,失業(yè)3萬。韓元對人民幣三年低。韓國試走世貿(mào)爭端,但關(guān)鍵在美國撤費(fèi)。中方信號(hào)給全球企業(yè):幫美國限中國,就有代價(jià)??鐕静楹弦?guī),合同加避中國條款。韓國成例子,日本荷蘭評風(fēng)險(xiǎn)。韓華成多米諾頭牌,其他領(lǐng)域轉(zhuǎn)短合同。政府備方案,減美軍協(xié)作或?qū)θA優(yōu)惠換期。李在明挨質(zhì)疑,外交難翻盤。全球格局變,國家企業(yè)選邊更小心。

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