最近總聽人說，現(xiàn)在的年輕人怎么了？不好好去學(xué)個電工、焊工、學(xué)個編程，非要去送外賣、跑滴滴？有人說他們目光短淺，吃不了學(xué)技術(shù)的苦，就圖眼前這點(diǎn)快錢?？赡阋钦嫒枂栠@些送外賣的年輕人，就會發(fā)現(xiàn)，事情根本不是這么回事。

很多人覺得學(xué)技術(shù)是條好路，但你得算算賬。你想去學(xué)汽修吧，先得去技校，學(xué)費(fèi)一年上萬，還得學(xué)兩年。這期間你吃喝住行誰管？家里條件好的可能撐得住，可很多普通家庭的孩子，兩三年不掙錢，光靠家里接濟(jì)，壓力多大？就算熬出來了，進(jìn)廠當(dāng)學(xué)徒，一個月工資也就兩三千，房租一交，飯錢一算，所剩無幾。

想月入過萬？得干好幾年，還不知道能不能熬出來?？伤屯赓u呢？今天下載個APP，后天就能上崗，中午跑三單，五十塊錢到手，晚飯錢就有了；跑一天，流水三四百，一個月下來六七千很輕松。房租、吃飯、給家里寄點(diǎn)錢，都不愁。你說，一個口袋空空的年輕人，是選“三年后可能過萬”的餅，還是選“今天就能吃飯”的現(xiàn)錢？答案太明顯了。

還有人說，送外賣是吃青春飯，不長久。這話沒錯，但問題是，現(xiàn)在學(xué)的技術(shù)就一定長久嗎？以前修發(fā)動機(jī)、變速箱是鐵飯碗，可現(xiàn)在新能源車越來越多，電池、電機(jī)才是關(guān)鍵，很多傳統(tǒng)汽修工都得重新學(xué)。學(xué)編程的，培訓(xùn)班一出來，發(fā)現(xiàn)公司要的是會AI、懂大數(shù)據(jù)的，自己學(xué)的那點(diǎn)皮毛根本沒人要。技術(shù)更新太快了，你花幾年學(xué)的東西，可能一畢業(yè)就過時了。外賣員潘亮就說了，他學(xué)了兩年汽修，結(jié)果新能源一來，感覺白學(xué)了。送外賣雖然辛苦，但只要肯跑，現(xiàn)在就能賺到錢，不用賭“未來的技術(shù)還管不管用”。

再說了，很多人去送外賣，圖的就是一個“自由”。在工廠上班，兩班倒，天天加班，想請個假，得看領(lǐng)導(dǎo)臉色，全勤獎還得扣。在寫字樓里，打卡、開會、寫PPT，被領(lǐng)導(dǎo)PUA，連上廁所都得看時間?？伤屯赓u、跑滴滴呢？想多賺點(diǎn)，早上六點(diǎn)就出門，干到晚上十點(diǎn)，一天跑上千塊流水；想休息了，睡個懶覺，去公園逛逛，沒人管你，也不用寫請假條。

大學(xué)生暑假跑兩個月，學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)就掙夠了，開學(xué)直接走人。失業(yè)了，先靠這個過渡，不用斷了收入，還能一邊跑單一邊找工作。這種“進(jìn)可攻退可守”的靈活，比很多“穩(wěn)定工作”舒服多了。

有人覺得送外賣不需要技術(shù)，誰都能干。這是最大的誤解。能把外賣送好，也是本事。怎么規(guī)劃路線，同時接三單還不超時？哪個小區(qū)的保安好說話，能讓你快速進(jìn)門？餐灑了怎么和顧客溝通，把差評變成好評？這都是經(jīng)驗(yàn)，是“技術(shù)”。跑滴滴也一樣，知道哪個時段哪個路口單子多，怎么避開違章攝像頭，甚至記住老客戶愛聽音樂還是想安靜，這些細(xì)節(jié)，沒有一年半載的經(jīng)驗(yàn)，根本摸不透。只是沒人給發(fā)個“高級外賣工程師”的證書罷了。

年輕人不是不知道學(xué)技術(shù)重要，也不是不想穩(wěn)定。可他們看到的現(xiàn)實(shí)是：很多所謂的“穩(wěn)定工作”，工資還沒外賣高，加班比外賣狠，動不動就被“優(yōu)化”。與其為了一個虛無縹緲的“穩(wěn)定”頭銜，犧牲自己的生活和自由，不如先靠自己的力氣，把眼前的日子過踏實(shí)。他們不是逃避吃苦，而是選擇了另一種吃苦的方式：頂著38度高溫跑單，冒著大雨送餐，手凍得發(fā)僵還得騎車。他們吃的苦，一點(diǎn)都不少。

他們也知道這行不是一輩子的飯，但現(xiàn)在的選擇，是他們在當(dāng)下這個年紀(jì)、這個處境里，做出的最實(shí)際、最可控的決定。先養(yǎng)活自己，穩(wěn)住當(dāng)下，未來才有機(jī)會去學(xué)、去拼。別輕易指責(zé)他們的選擇，先看看他們面對的現(xiàn)實(shí)。能把日子過下去，本身就是一種本事。