9月28日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部主辦的2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）在海南?？谂e行。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志受邀出席“前瞻科技與融合創(chuàng)新”主題論壇，與來自全球的政產(chǎn)學(xué)研界代表分享了對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的洞察，并介紹了華為乾崑智駕的最新進展。

靳玉志在發(fā)言中指出：“乾崑智駕，已成為用戶信賴的第一品牌。”截至目前，乾崑智駕輔助駕駛總里程達50億公里，累計泊車輔助次數(shù)2.8億次，避免可能的碰撞271萬次，月人均輔助駕駛里程727公里，城區(qū)輔助時長占比超50%，月人均智能泊車次數(shù)超36次，展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)和用戶認可。

鴻蒙座艙，搭載全新MoLA架構(gòu)，將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力進行整合，讓導(dǎo)航更精準、車控更自然、資訊更生動、問答更貼心，觀影更沉浸。截至2025年8月，智慧語音助手被喚醒2.38 億次、語音搜索導(dǎo)航次數(shù)6992 萬次、語音車控次數(shù)6790 萬次、手機車機無縫流轉(zhuǎn)964 萬次、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)867 萬次、超級桌面連接5181 萬次。

車企合作方面，目前乾崑智駕搭載量已突破100萬輛，合作上市車型達28款，覆蓋鴻蒙智行“五界”、阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、廣汽傳祺、方程豹、奧迪等多個品牌。

產(chǎn)品層面，華為乾崑于今年4月正式發(fā)布ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，在架構(gòu)、安全與體驗三大維度實現(xiàn)全面升級。全新WEWA架構(gòu)推動駕駛體驗從“類人”向“超人”躍升；全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以“五維安全”為目標，構(gòu)建全方位防護體系；車位到車位P2P 2.0實現(xiàn)跨場景貫通，支持高速ETC無障礙通行與跨城通勤“0”干預(yù)。目前，全國支持該功能的停車場已超過50萬個。

靳玉志還就汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢提出“三波浪潮”觀點，指出產(chǎn)業(yè)正加速邁向具身智能時代：第一波是電動化浪潮（2015-2022），電力代替燃油，出行成本得到大幅降低；第二波是智能化浪潮（2022-2027），算法替代司機，安全和體驗得到大幅提升，更多釋放人駕的時間，降低事故隱患，挽救生命；第三波，從2027年開始，將迎來自動化浪潮，將重新定義安全和體驗標準，打造智能移動新空間，整體提升交通出行效率和社會效率，讓生活更加美好。

在技術(shù)發(fā)展路徑上，靳玉志介紹了華為乾崑的階段性規(guī)劃。2025年，ADS 4系統(tǒng)首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案，具備高速L3試點商用能力及城區(qū)L4測試能力；2026年，在法規(guī)允許前提下，力爭實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用及城區(qū)L4商用試點；2027年，隨著高速與城區(qū)NCA功能普及，L3將實現(xiàn)規(guī)模放量，城區(qū)L4進入商用階段，Robotaxi與干線物流逐步落地，全面開啟載人&載物的無人化新時代。

靳玉志在總結(jié)中強調(diào)，當(dāng)前全球正積極搶占L3/L4發(fā)展先機，產(chǎn)業(yè)加速向自動駕駛時代邁進。華為乾崑愿攜手行業(yè)伙伴，共同推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將智能帶入每一輛車，讓出行更安全，生活更美好。