一、外觀空間：4 米 7 車長配 2 米 77 軸距，家用太夠用

奔騰悅意 07 的外觀完全長在家庭用戶審美上，分體式 LED 大燈搭配貫穿式燈帶，車頭看著特別精神，再加上全系標配的黑色車頂和 18 英寸輪圈，停在小區(qū)里辨識度很高。車身長度達到 4745 毫米，比比亞迪宋 Pro 還長 10 毫米，軸距更是多出 60 毫米，帶來了實打?qū)嵉拇罂臻g。

實測 178cm 的乘客坐后排，腿部能留出兩拳多距離，中間地臺幾乎純平，坐三個人也不擠。后備廂常規(guī)狀態(tài)下裝兩個 24 寸行李箱毫無壓力，放倒后排后甚至能塞進嬰兒車加露營裝備。值得一提的是 1.2㎡的全景天窗，周末帶家人出游時，后排孩子看風(fēng)景都覺得開闊。不過有車主反饋車漆偏薄，洗車后容易有細小劃痕，日常得多注意養(yǎng)護。

二、能耗成本：每公里兩毛多，通勤黨笑出聲

作為插混 SUV，悅意 07 的省錢能力堪稱 “通勤神器”。全系搭載 1.5 升插混系統(tǒng)，分 150km 和 210km 兩種純電續(xù)航版本，日常市區(qū)通勤完全能用電解決。有車主每天通勤 30 公里，一周充一次電就夠，每月電費不到 100 塊，比之前開油車省了近千元。

就算跑長途也不用慌，滿油滿電實測能跑 1754 公里，饋電油耗低至 3.3L/100km。加一箱 92 號汽油才花 372 塊，算下來每公里成本只要兩毛多，對于經(jīng)常跑業(yè)務(wù)的用戶來說太劃算。充電也很方便，30%-80% 快充僅需 30 分鐘，外出找充電樁補能效率不低。

三、配置體驗：10 萬級配座椅通風(fēng)，短板也明顯

在配置上，悅意 07 的誠意超出預(yù)期。頂配車型才 12.99 萬，卻搭載了 L2 級輔助駕駛、自適應(yīng)巡航，高速開久了能減輕不少疲勞。中高配還帶座椅加熱通風(fēng)，冬天夏天都舒服，這在同價位車型里很少見。車內(nèi)的 12.6 英寸豎屏操作流暢，支持華為 HiCar 互聯(lián)，開車時喊一句 “你好奔騰” 就能調(diào)空調(diào)、導(dǎo)航，很方便。

不過缺點也得說說：內(nèi)飾中控臺和門板用了不少硬塑料，摸上去質(zhì)感一般，剛提車時異味也比較明顯。高速行駛時胎噪有點大，尤其走粗糙路面時更突出。還有后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，長途乘坐時對大腿的承托稍顯不足，好在市區(qū)短途通勤基本不受影響。

四、性價比：8.98 萬起售，這版本最值得選

現(xiàn)在終端優(yōu)惠后，悅意 07 入門版裸車低至 8.98 萬，落地也就 9.4 萬左右，還不用交購置稅。對比同價位的競品，它的空間更大、純電續(xù)航更長，性價比很能打。

如果預(yù)算有限，150km 質(zhì)選版就夠用，標配倒車影像、自動空調(diào)和仿皮座椅，日常所需功能都有。追求體驗的話，推薦 210km 樂享版，優(yōu)惠后 10.98 萬，多了全景影像、電動尾門和 19 英寸輪圈，實用性提升不少。要是經(jīng)常跑長途，頂配悠享版的 L2 輔助駕駛和座椅通風(fēng)能顯著提升舒適性，預(yù)算夠的話值得上。

結(jié)語：家用插混的務(wù)實之選

奔騰悅意 07 用 9-13 萬的價格，交出了大空間、低能耗、高配置的答卷，完美戳中家庭用戶的核心需求。雖然內(nèi)飾塑料感強、高速胎噪等小問題存在，但結(jié)合每公里兩毛多的使用成本和超大空間來看，這些都能接受。