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2026款豐田格瑞維亞上市,不足30萬(wàn)起競(jìng)爭(zhēng)別克GL8,搭載2.5L混動(dòng)

導(dǎo)讀:2026款豐田格瑞維亞作為年度改款車型,在2025年10月18日正式上市,共推出8款配置車型,價(jià)格區(qū)間29.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。新車核心變化在于新增尊爵MAX四驅(qū)版車型,進(jìn)一步完善高端家用出行場(chǎng)景的覆蓋。作為廣汽豐田賽那的姊妹車型,格瑞維亞延續(xù)了TNGA-K平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),主打“低調(diào)實(shí)用”的產(chǎn)品定位,在保持經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí),通過(guò)配置優(yōu)化強(qiáng)化了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,接下來(lái)就為大家介紹。

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我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,格瑞維亞車頭采用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備大尺寸梯形黑色網(wǎng)格狀格柵,搭配U型鍍鉻飾條,視覺上形成“寬臉”效果,氣場(chǎng)接近埃爾法。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽造型,燈組采用倒V字形LED大燈,內(nèi)部集成透鏡與L型日行燈,支持自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。新款格瑞維亞將格柵面積擴(kuò)大明顯,并采用熏黑處理,夜間辨識(shí)度顯著提升。整體設(shè)計(jì)延續(xù)了豐田MPV的商務(wù)基調(diào),同時(shí)通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整增強(qiáng)了現(xiàn)代感,符合“家用商務(wù)兩不誤”的定位。

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再來(lái)看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面以平直腰線為主,采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì),搭配隱藏式門把手和18英寸多輻輪轂(全系標(biāo)配),營(yíng)造出“肌肉線條”般的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為5175/1995/1765-1785毫米(無(wú)行李架版本高1765毫米),軸距3060毫米,與賽那共享平臺(tái)數(shù)據(jù)。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排隱私玻璃及手動(dòng)遮陽(yáng)簾為全系配置,中高配車型升級(jí)為多層隔音玻璃,優(yōu)化了NVH表現(xiàn)。車頂線條平直,確保第三排頭部空間充足,側(cè)面設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“座駕感”而非商用車屬性,提升了家庭用戶的接受度。

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再來(lái)看車尾部分,車尾采用貫穿式LED尾燈組,燈帶橫向拉伸并嵌入“GRANVIA”英文標(biāo)識(shí),夜間點(diǎn)亮?xí)r形成紅色光帶,大幅提升辨識(shí)度。尾門造型敦厚,開口規(guī)整,后備箱門板平整,便于搬運(yùn)大件物品。整體設(shè)計(jì)延續(xù)了豐田MPV的簡(jiǎn)潔風(fēng)格,通過(guò)光帶結(jié)構(gòu)拉伸視覺寬度,與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),營(yíng)造出低調(diào)的豪華感。

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進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾布局延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),中控臺(tái)以橫向線條為主,強(qiáng)化層次感。低配車型采用塑料方向盤、4.2英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏;中高配升級(jí)為真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表及12.3英寸中控屏,車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片,支持語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見即可說(shuō)等功能。座椅布局為2+2+3的7座形式,中高配車型第二排新增8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩功能、通風(fēng)加熱及電動(dòng)腿托,腰背部配備6個(gè)氣囊循環(huán)按壓,大幅提升長(zhǎng)途乘坐舒適性。全系標(biāo)配PVM全景監(jiān)控系統(tǒng),中高配車型增加“緞奢駝”專屬內(nèi)飾配色與木紋貼膜飾板,氛圍更具溫度感。

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最后來(lái)看動(dòng)力方面,2026款格瑞維亞全系搭載2.5升混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率181千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱。同時(shí),該車提供前驅(qū)和E-Four電動(dòng)四驅(qū)車型。底盤采用前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸架,調(diào)校偏向舒適性,能有效過(guò)濾路面顛簸。駕駛感受上,起步輕快,加速平順,發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音控制良好,但高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪略明顯。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!

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