9 月 24 日奔馳官宣王楚欽為品牌新銳大使的消息剛出，后臺(tái)就被車友們問爆了："百年豪車品牌找國乒冠軍代言，這波操作看不懂？" 作為深耕汽車圈十年的老兵，我敢說這絕非簡單的流量聯(lián)姻，而是奔馳在中國市場最精準(zhǔn)的一次戰(zhàn)略下注。
先搞懂一個(gè)關(guān)鍵信息：王楚欽拿的不是普通代言合約，而是奔馳中國市場最高級(jí)別的 "品牌新銳大使" 頭銜，能全線代言包括大 G、AMG 在內(nèi)的所有車型，這可是國乒歷史頭一遭。要知道奔馳此前的體育代言多鎖定網(wǎng)球、滑雪等高端窄眾領(lǐng)域，這次牽手 "國球頂流"，背后藏著三個(gè)不一般的考量。
奔馳看中的絕不止王楚欽 "世界第一" 的頭銜。這位 25 歲的冠軍身上，藏著最稀缺的 "雙高特質(zhì)"：
實(shí)力背書夠硬：2025 賽季保持驚人勝率，剛在中公開賽連克張本智和、樊振東奪冠，訓(xùn)練時(shí)每天加練 2 小時(shí)到深夜的狠勁，恰與奔馳 "極致追求" 的工程師文化同頻。
流量轉(zhuǎn)化能打：手握 13 個(gè)代言橫跨奢品、快消多領(lǐng)域，2024 年體育商業(yè)價(jià)值榜穩(wěn)居第三。之前代言李寧時(shí)，同款綠衣上架即空，這次奔馳官宣 3 小時(shí)宣傳片播放量就破千萬，小紅書更是掀起純電 CLA 曬單潮。
更妙的是他的 "陪伴式偶像" 人設(shè) —— 直播間調(diào)侃 "這是另外的價(jià)錢" 的幽默，活動(dòng)中略顯局促的呆萌，讓他打破了傳統(tǒng)冠軍的距離感。這恰恰擊中了奔馳想抓的 Z 世代消費(fèi)者：他們買的不是車標(biāo)，是品牌傳遞的生活態(tài)度。
簽約王楚欽只是奔馳近期動(dòng)作的冰山一角。前一天剛升級(jí)與字節(jié)跳動(dòng)的戰(zhàn)略合作，第二天就官宣體育頂流，這分明是佟歐福執(zhí)掌大中華區(qū)后，下的 "數(shù)字化 + 年輕化" 組合拳。
產(chǎn)品綁定精準(zhǔn)：把全新純電 CLA 這款戰(zhàn)略車型與王楚欽深度綁定，866 公里續(xù)航、11 個(gè)安全氣囊的 "冠軍級(jí)" 配置，通過他的賽場形象具象化，比硬廣有效十倍。
本土化接地氣：佟歐福學(xué)中文、用筷子，王楚欽喊他 "佟哥" 的細(xì)節(jié)，徹底打破了奔馳以往的高冷感。要知道現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，對(duì) "親民豪門" 的好感度遠(yuǎn)勝 "高冷貴族"。
對(duì)比之前朱婷、全紅嬋的合作，這次選擇王楚欽更具戰(zhàn)略意義 —— 他正處于職業(yè)生涯上升期，其 "從新人到扛旗者" 的成長軌跡，恰好能陪伴奔馳完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。
最值得玩味的是官宣時(shí)機(jī)的拿捏：9 月 24 日官宣，25 日北京大滿貫開賽，既借勢賽事熱度，又不搶運(yùn)動(dòng)員風(fēng)頭。這種張弛有度的操作，暴露了奔馳的深層野心：
從 "品牌曝光" 轉(zhuǎn)向 "情感共鳴"：宣傳片里 "左手是利刃不是枷鎖" 的文案，既是王楚欽的寫照，也是奔馳突破電動(dòng)化轉(zhuǎn)型瓶頸的自白。
從 "單一代言" 到 "圈層滲透"：通過王楚欽觸達(dá)體育圈、校園圈、時(shí)尚圈，甚至帶動(dòng)非車迷群體關(guān)注純電 CLA。就像有球迷留言："本來對(duì)電車無感，但王楚欽代言的得去看看"。
對(duì)奔馳而言，簽約王楚欽是年輕化轉(zhuǎn)型的 "加速器"—— 用冠軍公信力消解電動(dòng)化的市場疑慮，用 Z 世代頂流打通新消費(fèi)圈層。對(duì)王楚欽來說，能拿下百年豪車全線代言，標(biāo)志著其商業(yè)價(jià)值已躋身全球體育頂尖行列。
最后想說，汽車圈的代言早已不是 "明星 + 車" 的簡單拼接。當(dāng)王楚欽擊球的瞬間與奔馳車標(biāo)特寫在宣傳片中重合時(shí)，我們看到的不僅是一次商業(yè)合作，更是傳統(tǒng)豪車品牌與新生代力量的精神共振。接下來就看這款 "冠軍級(jí)" 純電 CLA，能否接住這波流量紅利了。
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