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特斯拉Model Y長續(xù)航后驅(qū)版上市,續(xù)航821KM,售價(jià)28.85萬起!

特斯拉 Model Y 新款上市啦,看看怎么樣!

特斯拉在中國出了新 Model Y,后驅(qū)長續(xù)航版,大家都在想,這到底是怎么一回事。

大概最近上的,也沒確切日子,特斯拉中國搞的,目標(biāo)是國內(nèi)新能源 SUV 市場。賣點(diǎn)是續(xù)航長,后輪驅(qū)動,價(jià)格還行,能接受,這樣說大家明白了吧。

價(jià)格是28萬多,具體是28.85萬元人民幣,續(xù)航里程長,CLTC 工況下821 公里,電池是 LG 三元鋰電池組,78.4 千瓦時(shí),后輪驅(qū)動,單電機(jī),225 千瓦輸出,聽著挺厲害的,不是嗎。想買的人,追求長續(xù)航,注重性價(jià)比,喜歡在城市開,大概是這些人會買,填補(bǔ) Model Y 后驅(qū)和長續(xù)航全驅(qū)之間的空白,特斯拉考慮挺周到。

外觀還是 Model Y 那樣,簡約,細(xì)節(jié)變了點(diǎn),封閉式前臉,車身是流線型,多了個(gè)“Model Y+”標(biāo)識,輪轂?zāi)苓x 19 英寸或 20 英寸,還能選黑色外觀套件,車身尺寸是,4797 毫米、1920 毫米、1624 毫米,軸距 2890 毫米,五座,坐著應(yīng)該還行。內(nèi)飾估計(jì)也是極簡風(fēng),15 英寸中控大屏,材料說是環(huán)保的,摸著質(zhì)感應(yīng)該不錯(cuò)吧,支持 OTA 升級,自動輔助駕駛,在線娛樂,智能化配置挺多的。車輕了點(diǎn),整備質(zhì)量 1891 公斤,比 Model Y 后驅(qū)版,輕了 30 公斤,應(yīng)該省油吧。

競爭更激烈了,跟合資品牌電動車搶市場,豐富產(chǎn)品線,精準(zhǔn)回應(yīng)需求,特斯拉想得很明白,定價(jià)也合理,跟對手拉近距離,這樣才能賣出去更多吧,有望穩(wěn)固特斯拉地位,在新能源 SUV 市場,現(xiàn)在說話更有分量了,兼顧性能、續(xù)航和預(yù)算,大家覺得怎么樣,是均衡之選嗎。

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所有人都覺得特斯拉現(xiàn)在很厲害,可是在這種市場環(huán)境下,誰能一直贏,不好說啊。特斯拉 Model Y 新車型上市,是個(gè)大事,影響挺大的,估計(jì)其他車企都要緊張了,這特斯拉又來搶市場了,大家都在關(guān)注,看看后面會怎么樣,是不是能一直賣的好。用戶價(jià)值,這詞挺官方的,說白了就是值不值得買,對吧。

Model Y 這車,外觀見仁見智,有人喜歡,有人覺得一般,內(nèi)飾是真簡單,喜歡的人覺得科技感強(qiáng),不喜歡的人覺得簡陋,續(xù)航是真長,821 公里,市區(qū)開問題不大,跑長途也放心點(diǎn),后驅(qū),夠用,動力也還行,性價(jià)比高不高,看個(gè)人需求吧,有人覺得值,有人覺得貴,反正就是這么回事。

特斯拉這牌子,自帶流量,新車一出,大家都關(guān)注,不管好不好,先討論一波,Model Y 這車,銷量一直不錯(cuò),這次出個(gè)長續(xù)航后驅(qū)版,估計(jì)也能賣不少,主要現(xiàn)在新能源車選擇太多了,各家都有自己的優(yōu)勢,特斯拉也不是一家獨(dú)大,但是 Model Y 在 SUV 市場,還是很有競爭力,畢竟品牌在那里,大家認(rèn)可度比較高。

很多人看完這個(gè)故事,都會去想,接下來會發(fā)生什么,特斯拉會繼續(xù)降價(jià)嗎,其他車企會有什么應(yīng)對,消費(fèi)者會買誰家的車,都是未知數(shù),汽車市場,變化太快了,誰也說不準(zhǔn)明天會怎樣,反正我們看看熱鬧就行了。

以后特斯拉會出什么新車,大家也很好奇,會不會有更便宜的,或者更智能的,又或者有其他驚喜,期待一下吧,反正科技在進(jìn)步,汽車也會越來越好,我們消費(fèi)者也能享受到更多實(shí)惠,這次 Model Y 新款上市,也是一次進(jìn)步,至少續(xù)航更長了,選擇也更多了,對吧。

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特斯拉的策略,其實(shí)挺清晰的,就是不斷推出新車型,滿足不同人群的需求,然后不斷宣傳自己的技術(shù),吸引眼球,再加上品牌效應(yīng),銷量自然就上去了,當(dāng)然,質(zhì)量也要跟得上,不然口碑不好,也是白搭,這次 Model Y 長續(xù)航后驅(qū)版,能不能成功,就看市場表現(xiàn)了,拭目以待吧。很多人都在想,這車到底怎么樣,值不值得買,得自己去試駕,才能知道,別人的評價(jià),只能參考,不能全信,反正就這么回事.

反正我的感覺就是,特斯拉這次出的新 Model Y,就是瞄準(zhǔn)了那些想買 Model Y,又覺得之前的續(xù)航不夠,或者覺得太貴的人,現(xiàn)在出了個(gè)續(xù)航更長,價(jià)格也適中的,這些人可能就會考慮,當(dāng)然,還得看其他品牌的競爭車型,畢竟現(xiàn)在選擇太多了,不是只有特斯拉一家,每個(gè)人都有自己的喜好,選車也是一樣,有人喜歡特斯拉的科技感,有人喜歡其他品牌的舒適性,反正都有道理,沒必要爭論,自己喜歡就好,不是嗎。

特斯拉 Model Y,這次加了個(gè)長續(xù)航版,感覺就像游戲升級一樣,續(xù)航更長,跑得更遠(yuǎn)了,但是還是后輪驅(qū)動,少了點(diǎn)樂趣吧,價(jià)格倒是親民了不少,讓更多人能買得起,特斯拉這招,挺聰明的,既能吸引高端用戶,又能抓住中端市場,反正就是想賺更多錢,這也沒什么不好意思的,畢竟是商業(yè)公司,賺錢是天職,不是嗎。

不過話說回來,特斯拉 Model Y 這車,也有些缺點(diǎn),比如內(nèi)飾太簡單了,有些人不喜歡,還有就是品控問題,偶爾會出點(diǎn)小毛病,再有就是充電樁問題,雖然特斯拉也在建充電站,但還是不夠方便,尤其是在一些小城市,充電就比較麻煩,所以買特斯拉之前,還是要考慮清楚,這些問題能不能接受,如果你覺得這些都不是問題,那就買吧,畢竟 Model Y 確實(shí)是一款不錯(cuò)的車,開出去也挺有面子的。

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