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9月銷量突破6萬(wàn)輛,成為造車新勢(shì)力一哥,零跑汽車為啥能后來(lái)居上?

  很多汽車廠家紛紛發(fā)布了自家9月份銷量,新能源車企業(yè)中卻突然爆出一匹黑馬,在其他造車新勢(shì)力還在月銷4萬(wàn)輛以下徘徊的時(shí)候,零跑汽車9月份賣出66657輛,成為造車新勢(shì)力銷量第一,那么為什么零跑汽車能夠后來(lái)居上,超過(guò)蔚來(lái)、理想、小鵬呢?個(gè)人認(rèn)為主要是兩方面的原因。

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  性價(jià)比是王道,我們打開(kāi)目前零跑汽車在售車型就會(huì)發(fā)現(xiàn),其車型基本都是集中在20萬(wàn)元以下,主打性價(jià)比,甚至有些車型比比亞迪更有性價(jià)比。

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  以零跑B10為例,定位緊湊型SUV,指導(dǎo)價(jià)9.68-12.68萬(wàn)元,但是對(duì)比同價(jià)位的其他新能源SUV而言,零跑B10就顯得性價(jià)比更高,首先就是車身尺寸長(zhǎng)寬高為4515x1885x1655mm,軸距2735mm,空間比較大,對(duì)于喜歡大的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,這點(diǎn)就長(zhǎng)在大部分消費(fèi)者期望值上。

  另外零跑B10的CLTC純電續(xù)航是510km和600km,比起比亞迪元PLUS而言,純電續(xù)航更長(zhǎng),車身尺寸也更大,軸距更長(zhǎng)。并且除了入門款車型以外,零跑B10其他配置版本的電機(jī)功率達(dá)到了160kw,超過(guò)元PLUS的150kw電機(jī)功率,動(dòng)力更強(qiáng)。

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  其他的像配置上,零跑B10也超過(guò)不少同級(jí)純電SUV,比如說(shuō)標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車入位等,而且在11.68萬(wàn)元的零跑B10 2025款 510激光雷達(dá)版,就搭載了激光雷達(dá),加上高通驍龍8650芯片,高通驍龍8295智駕芯片等,刷新了國(guó)內(nèi)激光智駕入門門檻,暫時(shí)還沒(méi)有其他車企推出跟進(jìn)車型。

  當(dāng)然類似零跑B10這樣的車型,零跑汽車還推出了不少,都是比其他同級(jí)別車型配置更強(qiáng),價(jià)格更低,真正做到了性價(jià)比。另外零跑汽車的車型,雖然說(shuō)不上設(shè)計(jì)很優(yōu)秀,但是并沒(méi)有做一些小眾車型,也沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)度,SUV采用傳統(tǒng)造型,反而備受消費(fèi)者喜愛(ài)。

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  目前國(guó)內(nèi)新能源車銷量來(lái)看,似乎大家都富裕了,像小米SU7、小米YU7等售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的新能源車,月銷量都超過(guò)2萬(wàn)輛,但不可否認(rèn)的是,國(guó)內(nèi)大多數(shù)人還是只買得起10到20萬(wàn)元之間的汽車,而零跑汽車則是專注深耕這一價(jià)格區(qū)間,毫無(wú)疑問(wèn),難度就降低了。

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  除了性價(jià)比以外,零跑汽車也是國(guó)內(nèi)愿意 自研技術(shù)的少數(shù)車企,零跑汽車雖然上市以來(lái)比較低調(diào),也很少看到零跑汽車鋪天蓋地的廣告,也沒(méi)有看到技術(shù)發(fā)布會(huì),但是不可否認(rèn)的是,零跑汽車擁有自己的一些核心技術(shù),據(jù)查詢,零跑汽車的自研技術(shù)覆蓋智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛及整車架構(gòu)四大領(lǐng)域,?其中CTC電池底盤(pán)一體化(類似比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù))、油冷電驅(qū)系統(tǒng)、四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)、Leapmotor OS智能座艙、凌芯01芯片及城市NAC導(dǎo)航輔助巡航等核心技術(shù)?,這些技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了零跑汽車的差異化。

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  同時(shí)零跑汽車之所以有現(xiàn)在這樣的性價(jià)比,除了廣告營(yíng)銷開(kāi)支少以外,其通過(guò)全域自研實(shí)現(xiàn)高通用化率與成本優(yōu)化也是重要原因。

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  零跑汽車如今月銷量突破6萬(wàn)輛,看起來(lái)數(shù)據(jù)很厲害,不過(guò)因?yàn)檐噧r(jià)便宜,利潤(rùn)率相對(duì)較低,但是零跑汽車已經(jīng)在2025年上半年,成為繼理想汽車以來(lái),第二個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力車企,這是不是意味著零跑汽車在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng),拿到了一張入席的門票了呢?

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