9月23日，新款問(wèn)界M7上市，推出增程版和純電版，以及5座和6座版車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)—37.98萬(wàn)元。其中，增程版售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)-35.98萬(wàn)元；純電版售價(jià)區(qū)間為31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。

新款問(wèn)界M7車(chē)身尺寸分別為5080毫米、1999毫米和1780毫米，軸距為3030毫米，定位為中大型SUV，相較于老款車(chē)型車(chē)長(zhǎng)增加了60毫米，軸距增加了210毫米。值得一提的是，車(chē)外兩側(cè)迎賓踏板寬度增加10毫米，最大承重300公斤。

車(chē)身顏色新增牧野青、星際藍(lán)與鎏金黑，其中鎏金黑、暖云白、珊瑚紅與海島藍(lán)車(chē)身顏色可選裝黑曜套件，包含黑曜車(chē)標(biāo)、玄曜輪轂與黑曜飾條；內(nèi)飾新增星云紅。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新款問(wèn)界M7搭載16.1英寸3K懸浮中控屏，較老款車(chē)型顯示面積提升12.9%，清晰度提升50%；裝備68英寸抬頭顯示系統(tǒng)，具備車(chē)道導(dǎo)航指引與影音娛樂(lè)功能。同時(shí)，副駕駛屏升級(jí)為10.25英寸，搭載17.3英寸3K高清后排娛樂(lè)屏，其中后排娛樂(lè)屏提供安全守衛(wèi)功能，有效預(yù)防“開(kāi)門(mén)殺”。值得一提的是，中控屏、副駕娛樂(lè)屏與后排娛樂(lè)屏支持多屏流轉(zhuǎn)。

新款問(wèn)界M7前排采用雙零重力座椅，主駕零重力座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅靠背向后可以放平，并搭配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托；六座版第二排右側(cè)搭載零重力座椅，并具備通風(fēng)、加熱、按摩和零重力展開(kāi)控制按鍵。

五座版車(chē)型第二排腿部空間超過(guò)1米（后排座椅靠背到前排座椅靠背最長(zhǎng)距離），頭部空間超過(guò)1米（坐墊到頂篷最大距離）。同時(shí)，具備雙人沙灘椅模式和大床模式。六座版車(chē)型第三排腿部空間最長(zhǎng)810毫米，頭部最大空間937毫米。

和眾多純電車(chē)型一樣，新款問(wèn)界M7純電版配備145升前備箱。同時(shí)，五座版后備箱容積850升，六座版后備箱容積為312升。

新款問(wèn)界M7增程版純電續(xù)航315公里，滿油滿電最長(zhǎng)行駛超過(guò)1600公里，官方百公里綜合油耗不到6升。純電版全系采用800V高壓電池平臺(tái)和100度電池包，最長(zhǎng)續(xù)航710公里（CLTC工況），充電15分鐘電量可以從30%增加到80%（理論工況）。

新款問(wèn)界M7搭載華為乾崑智駕ADS4和華為途靈底盤(pán)技術(shù)。其中，華為途靈平臺(tái)集成全維融合感知、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制與數(shù)字底盤(pán)引擎等技術(shù)。其中，動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制，穩(wěn)定控車(chē)最高時(shí)速140公里。

此外，全系車(chē)型標(biāo)配全鋁合金雙叉臂前懸與五連桿獨(dú)立后懸。同時(shí)，搭載空氣懸架，有5檔高度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍80毫米。

新款問(wèn)界M7全車(chē)最多34個(gè)感知元件，其中高階版包括前向192線激光雷達(dá)、高清攝像頭、4D毫米波雷達(dá)矩陣、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及車(chē)外麥克風(fēng)。更多的感知元件車(chē)輛識(shí)別能力加強(qiáng)，可以識(shí)別錐桶、防撞桶、紙箱、水馬與三角牌等異型障礙物。